公司业务概览 - 公司自2012年涉足飞机租赁业务，经历了从国内融资租赁和售后回租到海外经租业务和融资租赁业务，再到离岸人民币租赁创新及第三方资产管理的业务发展递升阶段 [1] - 目前飞机业务总体呈现经营性租赁为主、融资租赁业务为辅的局面，飞机资产规模在全球飞机租赁行业排名第16，达到国际中等租赁公司水平 [1] - 截至2025年9月末，公司境内外管理及持有的飞机和发动机数量为210架（台），包含2台发动机和受外部委托管理的6架飞机，对应租赁资产余额约510亿元人民币，占公司整体租赁资产的比例约为32% [2] - 飞机和船舶业务的租赁资产余额合计占公司整体租赁资产的55% [2] 资产与客户分布 - 公司租赁资产中境内资产占比38%，境外资产占比62% [2] - 公司存量航空公司客户40家，其中国内、外客户占比约各50%，分布于亚太、欧洲、中东、北美和拉美，涉及17个国家（地区） [2] - 近年来公司增加了包括汉莎航空、土耳其航空、大韩航空等全球一流航司客户 [2] 全球运营平台 - 公司已建立北京、香港、爱尔兰三个租赁平台，三地同步运行，为全球各地的航空公司客户提供飞机租赁服务 [2] - 三个平台的专业团队能够有效对接客户需求，及时为客户提供跨境融资、飞机交付、资产管理等服务 [2] - 公司初步建立了覆盖全球市场的营销体系，业务开拓和探索的足迹遍布各个大洲 [2] 业务创新与战略实践 - 公司在东疆落地全国首单离岸发动机租赁业务，2023年与挪威航空开展了1台发动机融资租赁业务 [3] - 创新“东疆出租人-爱尔兰承租人-第三国转租赁”的租赁业务交易结构模式，克服跨国税务障碍 [3] - 2024年与土耳其航空开展2架A350-900飞机融资租赁业务，成为国内首批境外人民币融资租赁项目，公司藉此成为全球飞机租赁同业中开展过境外人民币业务的少数租赁公司之一 [4] - 2025年在东疆保税区又与境外航司客户开展了首笔跨境人民币飞机融资租赁业务，租金币种为人民币 [4] - 公司积极践行“一带一路”和人民币国际化国家战略 [4] 风险管理体系 - 公司形成市场部门一道防线、风险审批二道防线、审计三道防线各司其职、层层把关的风控体系 [5] - 飞机业务策略和风控逻辑概括为“三个维度、两个周期和三种手段” [5] - 三个维度是从国家、机型和客户三个维度分析和控制风险 [5] - 两个周期是结合航空业周期和利率周期的变化组合，动态分析和制定业务策略，通过择时进行资产交易来优化收益、调整风险敞口 [5] - 三种手段是落实策略、控制风险的载体和方法，包括全球化的营销网络、资产交易和专业化团队分工协作 [5] - 公司逐步建立健全包括设置当地合规官、制订反洗钱管理制度等在内的海外合规管理体系 [5]