公司历史与市场地位 - 公司为知名微型车制造商，1982年生产出第一辆松花江牌微型载货汽车 [1] - 1994年设立股份有限公司，拥有近10个品牌，产品覆盖微型客车、双排货车、轿车三大系列 [1] - 公司累计产销近270万辆，巅峰期年销量达到20万台 [1] 当前财务状况与股权转让 - 北京产权交易所挂牌转让公司4950万股股份（占总股本33%），转让底价仅为1元 [2] - 股权结构为哈尔滨云谷汽车产业发展有限责任公司持股67%，哈尔滨哈飞汽车工业集团持股33%，此次转让方为哈飞集团 [2] - 2024年公司营业收入为326.36万元，净利润为49.08亿元；2025年前三季度净利润为8335.26万元，未明确列出营业收入 [2] - 截至2025年9月末，公司总资产为5971.48万元，所有者权益为-18.64亿元 [2] 销量下滑与经营困境 - 公司巅峰期在2009年，年销量约20万辆，但自2010年后销量明显下降 [2] - 2012年公司产销量已不足10万辆，至2013年销量仅为2.1万辆，经营步入十分艰难阶段 [2] 停产与重组历程 - 2014年8月，公司因资金链断裂导致自有品牌整车停产 [3] - 2018年，哈飞集团尝试挂牌转让公司38%股份，起价1元，但无人接盘 [3] - 2024年1月，哈尔滨中级人民法院裁定受理公司重整案，同年2月指定重整管理人，4月确定重整战略投资人 [3] - 截至2024年1月29日，公司经审计的所有者权益为-70.84亿元，重整计划中可供清偿财产价值4.5亿元，投资人现金出资2.28亿元，共计6.78亿元用于清偿债务 [3]

公司历史与巅峰时期 - 公司成立于1982年并生产出第一辆松花江牌微型载货汽车 [1] - 1994年设立股份有限公司 通过引进和自主开发拥有近10个品牌 产品覆盖微型客车 双排货车和轿车三大系列 [1] - 公司累计产销近270万辆 巅峰期年销量达到20万台 [1] 当前财务状况与股权转让 - 公司33%股权（4950万股）在北京产权交易所挂牌转让 转让底价仅为1元 [3] - 2024年公司营业收入为326.36万元 净利润高达490.786亿元（注：原文数据单位疑似有误，净利润49.08亿元与表格数据490786.71万元即49.078亿元基本吻合）[3][4] - 2025年前三季度公司净利润为8335.26万元 但未明确列出营业收入 [3][4] - 截至2025年9月末 公司总资产为5971.48万元 所有者权益为-18.638亿元 [3][4] 销量下滑与经营困境 - 公司销量在2009年达到巅峰约20万辆 但自2010年后开始明显下降 [4] - 2012年公司产销量已不足10万辆 到2013年销量急剧下滑至仅2.1万辆 [4] - 2014年8月 公司因资金链断裂导致自有品牌整车停产 [5] 重组努力与破产重整 - 2018年公司38%股份曾挂牌转让 起价1元但最终无人接盘 [5] - 2024年1月哈尔滨中级人民法院裁定受理公司重整案 [5] - 截至2024年1月29日 公司经审计的所有者权益为-70.84亿元 [5] - 根据重整计划 可供清偿财产价值4.5亿元 重整投资人现金出资2.28亿元 合计6.78亿元用于清偿债务 [5]

公司历史与市场地位 - 公司为知名微型车制造商 1982年生产第一辆松花江牌微型载货汽车 一度拥有近10个品牌三大系列产品 [1] - 公司累计产销近270万辆 巅峰期2009年年销量达20万台 [1][3] - 自2010年起公司汽车销量明显下降 2013年销量仅为2.1万辆 经营步入艰难阶段 [3] 当前股权结构与转让信息 - 北京产权交易所挂牌转让公司4950万股股份（占总股本33%）转让底价仅为1元 [1] - 转让方为哈飞集团 目前公司股权结构为云谷汽车持股67% 哈飞集团持股33% [1] 财务状况分析 - 2024年度公司营业收入为326.36万元 净利润高达49.08亿元 [2] - 2025年前三季度公司净利润为8335.26万元 但未明确列出营业收入 [2] - 截至2025年9月末 公司总资产为5971.48万元 所有者权益为-18.64亿元 [2] 财务数据详情 - 2024年度审计报告显示 公司营业收入326.36万元 营业利润62.57亿元 净利润49.08亿元 [3] - 2024年末公司资产总计9091.98万元 负债总计20.38亿元 所有者权益为-19.47亿元 [3] - 2025年9月30日财务报表显示 公司营业利润8850.6万元 净利润8335.26万元 所有者权益为-18.64亿元 [3] 经营困境与重整过程 - 2014年8月公司因资金链断裂导致自有品牌整车停产 此后尝试重组 [4] - 2018年哈飞集团曾尝试以1元底价转让38%股份但无人接盘 [4] - 2024年1月法院受理公司重整案 重整投资人现金出资2.28亿元 共计6.78亿元用于清偿债务 [4] - 重整时经审计的所有者权益为-70.84亿元 可供清偿财产价值4.5亿元 [4]

公司历史与巅峰时期 - 公司为知名微型车制造商，首辆松花江牌微型载货汽车于1982年下线 [1] - 公司1994年设立股份有限公司，通过引进和自主开发拥有近10个品牌，涵盖微型客车、双排货车、轿车三大系列产品 [1] - 公司累计产销近270万辆，巅峰期年销量达20万台 [1] 当前财务状况与股权转让 - 北京产权交易所挂牌转让公司4950万股股份（占总股本33%），转让底价为1元 [2] - 股权转让方为哈飞集团，当前股东结构为云谷汽车持股67%、哈飞集团持股33% [2] - 公司2024年营业收入为326.36万元，净利润为49.08亿元；2025年前三季度净利润为8335.26万元，未明确列出营业收入 [2] - 截至2025年9月末，公司总资产为5971.48万元，所有者权益为-18.64亿元 [2] 销量下滑与经营困境 - 公司销量自2010年后明显下降，2009年巅峰期年销量约20万辆，2012年产销量已不足10万辆，2013年销量仅为2.1万辆 [2] - 公司经营步入十分艰难阶段 [2] 停产与重整历程 - 公司自有品牌整车于2014年8月因资金链断裂停产 [3] - 2018年哈飞集团尝试挂牌转让公司38%股份，起价1元，但未成功 [3] - 2024年1月哈尔滨中级人民法院受理公司重整案，同年4月哈飞集团与云谷汽车成为重整战略投资人 [3] - 截至2024年1月29日，公司经审计的所有者权益为-70.84亿元，重整计划中可供清偿财产价值4.5亿元，投资人现金出资2.28亿元，共计6.78亿元用于清偿债务 [3]