项目进展 - 坝河通航工程已进入最后收尾阶段 船闸调试 滨水空间改造 配套设施完善及蓄洪区建设等工作正协同推进[1] - 15公里航线中驼房营 北岗子 东坝 金盏4处双向船闸已完成建设并进入试航阶段[1] - 21公里滨水慢行系统已实现贯通 形成步道加骑行道的复合型交通网络 13座跨河桥完成桥下联通[1] 项目规划与设计 - 游船从颐堤港湾码头启航 沿途穿越将台 酒仙桥 东坝 金盏等核心组团 最终抵达副中心[1] - 航线设计理念为四季有景 打造移动的水上景观长廊[1] - 力争十五五期间实现剩余慢行系统贯通 达到两岸43.4公里全线连通[2] - 规划将43.4公里滨水绿道与沿线公园绿道 市政慢行路网连通 实现水网 绿网和路网三网融合[2] 经济与区域发展影响 - 航线定位为激活水岸经济的黄金水道[1] - 航线串联北京太古坊 798·751艺术区 郎园Station等沿岸商圈及文创园区[1] - 旨在形成日咖夜酒加文化体验的全时段消费生态 推动文旅商融合发展[1]

项目概况 - 坝河通航工程已进入最后收尾阶段，15公里游船航线开启试航，预计明年正式投运 [1] - 项目包括船闸调试、滨水空间改造、配套设施完善及蓄洪区建设等协同推进工作 [1] - 乘客可从北京中心城区一直坐船至城市副中心，是首条贯通中心城区与城市副中心的旅游航线 [1][2] 航线设计与景观 - 航线全长15公里，设有驼房营、北岗子、东坝、金盏4处双向船闸 [2] - 游船从颐堤港湾码头启航，沿途穿越将台、酒仙桥、东坝、金盏等核心组团 [2] - 以四季有景理念设计，秋季有金叶水蜡和水杉，春季有山桃、碧桃、二月兰、波斯菊等 [2] 经济与商业联动 - 航线串联北京太古坊、798·751艺术区、郎园Station等沿岸商圈和文创园区 [2] - 郎园Station临水区域成为黄金旺地，北京太古坊将建成水城共融的商业新地标 [2] - 拥有八百年历史的漕运古道正转型为世界级滨水经济区 [2] 滨水慢行系统 - 坝河两岸21公里滨水慢行系统已贯通，形成步道加骑行道的复合型交通网络 [3] - 13座跨河桥完成桥下连通，提升市民游览便捷性 [3] - 力争十五五期间实现剩余慢行系统贯通，达到两岸43.4公里全线连通 [3] 防洪与生态工程 - 坝河口蓄滞洪区建设工程具备338万立方米雨洪调蓄能力，计划12月底前全面完工 [4] - 工程治理范围全长6.7公里，建设面积达248.38公顷 [4] - 新建2处蓄滞洪区，3座分退洪闸、1座节制闸及1座船闸已完工 [4] 生态景观塑造 - 沿河岸线分布1.15万株观赏树，涵盖39种乡土观赏树种，形成生态绿廊 [4] - 工程保留原有成片林带与大树小岛，为白鹭、夜鹭等鸟类提供栖息之所 [4] - 通过治理纵向串联城市资源，横向实现水岸共治，打破水岸分离旧格局 [5]