公司核心专利动态 - 中远海运特种运输股份有限公司与广州中远海运船舶技术工程有限公司联合申请了一项名为“一种基于液压控制的多功能跨运车”的发明专利，申请公布号为CN121823371A，申请日期为2026年1月16日，公布日期为2026年4月10日 [1] - 该专利涉及一种吊梁长度可根据被吊物体长度灵活调整的跨运车，其第二副梁体可缩入或伸出主梁体，旨在提高装置的使用灵活性和吊装稳定性，实现多功能吊装效果 [1] 公司业务与财务概况 - 中远海特（中远海运特种运输股份有限公司）成立于1999年12月8日，于2002年4月18日在上海证券交易所上市，是全球领先的特种船运输公司，核心业务涵盖特种船运输 [2] - 2025年，公司营业收入为232.11亿元，在申万行业分类的“交通运输 - 航运港口 - 航运”板块12家公司中排名第5位，低于行业平均数298.8亿元，高于行业中位数80.45亿元 [2] - 2025年，公司净利润为23.68亿元，在行业内排名第4位，低于行业平均数46.51亿元，高于行业中位数14.18亿元 [2] - 公司主营业务构成中，新型多用途船业务营收为59.57亿元，占总营收的25.67% [2] 公司近期专利布局（中远海特） - 公司近期（主要申请日为2025年至2026年）公布了大量专利，涵盖多个技术领域，显示出密集的研发投入和技术创新活动 [3][4][5][6][7][8][9][10][11][12][13][14][15] - 专利技术方向高度集中于**浮托安装**相关技术，包括路径规划、数据融合、健康管理、风险预警、精度检测、协同作业等，涉及数字孪生、人工智能、物联网、视觉图像、光纤传感等多种前沿技术 [9][10][14] - 专利技术方向包括**特种运输装备与工艺**，如用于装载风电导管架基础的支墩、可折叠的多层货物堆叠平台、可调节吊点的纸浆吊梁、集装箱桥锁、船用抛缆装置等 [3][4][18][24] - 专利技术方向包括**船舶航行与运营智能化**，如基于机器学习的港口船舶排队预测、极地海冰下的船舶航行风险量化、基于全球节点网络的航线规划、基于AIS数据的船舶航线提取等 [5][6] - 专利技术方向包括**数据管理与信息技术**，如航运大数据智能交互、航运物流合同审核、数据查询与报告生成方法、船只货物数据处理与加密、基于多设备协同的货物清点等 [4][10][11][13][19] - 专利技术方向包括**船舶安全与特定货物管理**，如新能源车滚装处所的火灾模拟、用于汽车船的温度监控与数据传输、用于特种船的通讯网络切换控制、车辆缺陷检测等 [11][12][13][21][22][23] 关联公司信息 - 广州中远海运船舶技术工程有限公司成立于1992年9月3日，法定代表人为姚勇，注册资本与实缴资本均为5100万人民币，企业规模为小型 [16] - 该公司共对外投资了5家企业，参与招投标项目153次，拥有商标信息20条，专利信息109条，以及行政许可30个 [16] - 该公司与中远海特联合申请了“一种基于液压控制的多功能跨运车”专利，并且自身也拥有一系列专利，技术领域与中远海特高度重叠，包括货物堆叠平台、半潜船浮箱控制、汽车船温度监控、车辆缺陷检测、气囊等 [17][18][19][20][21][22][23][24]