股价表现 - 东安动力股价报14 56元 较前一交易日下跌0 29元 跌幅1 95% [1] - 开盘价为14 80元 最高触及14 83元 最低下探至14 50元 [1] - 成交量为36 52万手 成交金额达5 32亿元 [1] 公司业务 - 公司属于汽车零部件板块 拥有自然吸气 增压直喷和新能源增程动力三大发动机产品平台 [1] - 拥有手动变速器 自动变速器和DHT三大变速器产品平台 [1] - 产品应用于轻型和中型商用车市场 新能源增程动力和混动汽车市场等领域 [1] 财务表现 - 2025年上半年实现营业收入24 79亿元 同比增长25 72% [1] - 归母净利润392 12万元 同比扭亏为盈 [1] - 四季度增程器销量有望进一步提高 [1] - 正在进行生产线技术改造以应对需求增长 [1] - 将于8月22日召开半年度业绩说明会 [1] 资金流向 - 今日主力资金净流出6058 77万元 占流通市值的0 89% [1] - 近五日主力资金累计净流出9607 24万元 占流通市值的1 41% [1]

财务表现 - 上半年营业收入24.79亿元 同比增长25.72% [1] - 归母净利润392.12万元 同比扭亏为盈 上年同期亏损678.98万元 [1] - 基本每股收益0.02元 [1] - AT变速器订单增加带动营业收入及毛利大幅增长 [2] - 固定资产处置收益增加 [2] 生产与市场地位 - 整机产量33.07万台 同比增长33.95% [2] - 汽油发动机行业市场占有率2.39% 同比提高0.38个百分点 [2] - 商用车市场排量1.5L-2.5L全覆盖 成为市场绝对主力 [2] - 增程动力领域保持市场先发优势 成为造车新势力首选 [2] - 长安汽车高端乘用车发动机(2.0L及以上蓝鲸发动机)唯一生产制造基地 [2] - 自动变速器研发能力和装备保证能力行业领先 自主品牌自动变速器国内外市场第一 [2] 产品与技术优势 - 拥有自然吸气 增压直喷和新能源增程动力三大发动机产品平台 [1] - 拥有手动变速器 自动变速器和DHT三大变速器产品平台 [1] - 车厂适应性开发项目开发周期6至14个月 远低于同行业12至18个月 平均效率提升50% [1] - DASP1200大扭矩变速器平台已完成性能验证工作 [3] - 与长安汽车联合开发全新2.0L增压直喷高热效率发动机已于5月20日点火成功 [3] 市场拓展与布局 - 系统集成可满足轻型和中型商用车市场 新能源增程动力和混动汽车市场 中高端乘用车和皮卡市场 [1] - 产品可应用于发电机组 通用动力 空域经济 清洁能源等领域 [1] - 斩获新市场项目定点60项 其中新能源市场项目14项 [3] - 全新开发重点优质客户11家 [3] - 新市场项目生命周期规划销量达300万台 [3] - 聚焦低空经济的转子发动机平台已正式立项并与AVL达成合作 [3]