原告律师Brett Schreiber在一份声明中指出："特斯拉明知自动驾驶系统设计只适用于高速公路，却故意 不限制其在其他道路的使用；与此同时，马斯克却对外宣称'Autopilot比人类更会开车'。特斯拉的谎言 把我们的道路变成了他们技术测试的跑道，最终令像Naibel和Dillon这样的普通美国人深受其害。" 智通财经APP获悉，美国佛罗里达州迈阿密的一个陪审团裁定，特斯拉(TSLA.US)应对2019年一起致命 的自动驾驶事故承担部分责任，并判处该公司向遇难者家属及一名幸存者赔偿共计3.29亿美元的损失。 其中，1.29亿美元为补偿性赔偿金，另外2亿美元则是针对特斯拉的惩罚性赔偿金。原告律师团在庭审 中请求赔偿金额约为3.45亿美元。此次审判于7月14日在佛州南区法院开庭。 案件的焦点在于，致命事故的责任应由谁承担。车主George McGee驾驶的是一辆配备"增强版自动驾驶 系统"（Enhanced Autopilot）的特斯拉Model S电动车。事故发生在佛州基拉戈，当时McGee在行驶途中 不慎掉落了正在使用的手机，他在试图捡起手机的过程中，车辆未减速就加速穿越一个路口，时速超过 60英里，随后 ...