湖北日报全媒记者 戴文辉 发布会上，省交通运输厅厅长钟芝清介绍武汉多式联运服务中心的相关情况。他表示，除推动机制创新、平台升级外，该中心还将着力推动生态共建，在武 汉市江汉区建设"黄金一公里滨江带"产业集聚区。 发布会现场。（湖北日报全媒记者戴文辉摄） 武汉多式联运服务中心于12月17日启动运营。钟芝清表示，该中心为客户提供全链条的信息服务、一站式的交易服务、多元化的金融服务、集约化的配套服 务。他形容说，企业只需要点击一个入口，即可实现从发货到收货全链条可视追踪；货主在平台上发布运输需求，系统可智能匹配联运产品，运输企业也将 获得稳定、批量的运输订单，提升效率；平台还将推出运费贷等金融产品，深化保险合作等，助力企业拓宽融资渠道、降低财务成本。 该中心线下实体位于武汉市江汉区沿江大道上的长江航运中心大厦。钟芝清表示，将全力推进江汉区"黄金一公里滨江带"建设，招引交通关联主体入驻，通 过交通、海事、金融、税务等多部门集中办公，形成"上下楼就是上下游，一栋楼就是产业链"的多式联运发展空间，构建共生共赢的产业生态圈。 在发布会现场，武汉多式联运服务中心发布了航运指数。 ...

公司概况 - 公司成立于1997年4月10日，于2007年7月19日在深圳证券交易所上市 [1] - 公司是国内领先的城商行，以多元化金融服务著称，拥有良好的风控体系和客户基础 [1] - 公司主营业务涵盖吸收公众存款、发放贷款、办理国内外结算等多项金融业务 [1] 经营业绩 - 2025年三季度公司营业收入达549.76亿元，行业排名第二，行业平均数为236.52亿元 [2] - 同期公司净利润为225.78亿元，同样位居行业第二，行业平均数为102.12亿元 [2] - 公司营收、PPOP、归母净利润增速均有提升，业绩加速增长 [5][6] 盈利能力与偿债能力 - 2025年三季度公司毛利率为44.96%，低于去年同期的46.61%，也低于行业平均的45.51% [3] - 2025年三季度公司资产负债率为92.90%，高于去年同期的92.72%，也高于行业平均的92.63% [3] - 2025年前三季度利息净收入同比增长11.8%，手续费净收入同比增长29.3% [5][6] 资产质量与风险控制 - 公司不良净生成率连续显著改善，Q3末不良率稳定于0.76% [5] - 公司拨备覆盖率环比回升，连续两个季度改善 [5][6] - 净息差环比企稳，趋势有望保持 [6] 业务亮点与发展 - 利息净收入增长主要得益于规模增长强劲和息差环比企稳 [5] - 手续费净收入高增长预计受益资本市场回暖 [5] - 公司压降票据贴现，对公业务强劲支撑贷款规模增长 [6] 股东结构与估值 - 截至2025年9月30日，公司A股股东户数为11.84万，较上期增加15.44% [5] - 户均持有流通A股数量为5.57万，较上期减少13.38% [5] - 香港中央结算有限公司为第四大流通股东，持股2.81亿股，相比上期增加3200.53万股 [5] - 目前2025年PB估值0.82倍，PE估值6.4倍 [5] 管理层信息 - 董事长陆华裕出生于1964年9月，硕士研究生学历，正高级经济师、高级会计师 [4] - 董事长陆华裕自2005年1月至今任公司董事长，2024年和2023年薪酬均为275万元 [4]