美国“追梦者”号项目现状 - NASA决定不指望“追梦者”小型航天飞机为国际空间站实施补给，仅保留一次自由飞行演示机会[1] - NASA修改合同，取消“固定任务”承诺，使“追梦者”从正规军退化为预备役[10] - 该项目2016年签署CRS-2合同，计划至少七次任务，但九年过去仍未完成一次入轨飞行[10] 美国航天飞机历史教训 - 上世纪航天飞机计划四十年间五架航天飞机耗资惊人，两次重大事故夺走14条生命[5][6] - 航天飞机系统复杂，每次发射需彻底拆解检修本体、大修翻新助推器、重新制造外部燃料罐[5] - 该系统未能兑现低成本复用承诺，工程层面不便宜的复用被认为没有价值[7] 小型航天飞机技术特点 - 新一代小型航天飞机采用理念重构，将入轨任务交给成熟火箭，返回交给可复用机体[9] - 体量小意味着任务更灵活、发射成本更低、频次更高，具备军民两用潜力[13] - 技术基础建立在猎鹰9、猎鹰重型等可复用火箭已验证的经济基础上[9] 中国航天发展态势 - 成飞提出“昊龙”小型航天飞机概念，拥有天舟货运飞船作为基础补给保障[12] - 中国具备长征系列火箭、可复用飞行器试验、嫦娥落月等重大工程体系保障[12] - 中国可能在小型航天飞机环节率先完成闭环，带来灵活投送、快速返回等战略潜力[15] 行业竞争格局演变 - 国际空间站2030年退役使“追梦者”失去市场空间，美国小型航天飞机路线出现断档[15][10] - 美国目前依赖SpaceX龙飞船支撑补给任务，多元化补给网络设想未能实现[10] - 小型航天飞机被视为大国未来战略格局的关键砝码，其发展可能影响太空竞争态势[9][15]

任务执行概况 - 诺思罗普-格鲁曼公司的“天鹅座”飞船于美国东部时间1月18日成功抵达并完成与国际空间站的对接 [1] - 此次任务是该公司为美国航天局执行的第23次国际空间站补给任务 [1] - 飞船计划于2026年春季脱离空间站返回 [1] 飞船任务细节 - 飞船于美国东部时间1月14日搭乘SpaceX的“猎鹰9”火箭从佛罗里达州卡纳维拉尔角升空 [1] - 原定于1月17日的对接因飞行途中出现技术故障而推迟一天 [1] - 此次是具备更强运载能力的升级版“天鹅座”货运飞船首次执行任务 [1] 运送物资 - 飞船向国际空间站运送了约5000公斤的科研物资及其他货物 [1]