为推动交通运输领域绿色低碳转型，加速老旧高排放营运货车淘汰，4月28日，国家正式发布《关于2026年实施老旧营运货车报废更新 的通知》，通知明确2026年1月1日至12月31日期间，支持国三、国四排放标准营运货车（含柴油、天然气）报废更新，要求加快报废 高耗能高排放老旧货车，对老旧营运货车报废更新给予资金补贴，优先支持更新电动货车，助力物流行业降本增效、绿色升级。 | 索引号: | 000019713004/2026-00039 | 机构分类: | 综合规划司 | | --- | --- | --- | --- | | 文号: | 交规划发〔2026〕36号 | 主题分类: | 其他政策性文件 | | 公开日期: | 2026年04月28日 | 公文类型: | 部文件 | | 主题词: | 老旧营运货车;报废;更新 | | | 从行业视角看，老旧货车存量的加速出清，意味着运力结构面临深度洗牌。谁能率先完成车队的新能源化、国六化升级，谁就能在未来 的干线物流、城市配送、冷链专运等细分市场中占据成本与效率的双重优势。而整车企业作为运力升级的核心供给方，其产品适配能 力、技术储备水平及全生命周期服务体系，将直接决定 ...