项目里程碑 - 中铁六局交通分公司参与承建的宁波轨道交通7号线开通运营 [2] - 宁波轨道交通运营总里程因此增加至262公里 [2] - 7号线全长39.4公里，设站25座，均为地下线 [2] 工程技术与管理 - 项目高度重视结构自防水系统，确立以钢筋混凝土结构自防水为根本，辅以柔性全包防水层的多重防护体系 [2] - 施工中严格执行"三检制"和"样板引路"制度，确保每道工序质量可控 [2] - 引入自动化监测设备对围护结构变形、建筑物沉降等进行24小时不间断监测，数据实时上传至智慧工地平台 [2] 环境与社会责任 - 项目部投入专项资金采购低噪声设备，设置隔音罩并建立声屏障系统 [2] - 夜间施工严格限制高噪声作业，采用液压破碎锤替代传统爆破，将施工噪声控制在55分贝以下 [2]

7号线的开通不仅有效缓解宁波的交通压力，更通过"地铁+文旅""地铁+商业"等模式，助力城市产业提 质升级。未来，宁波将继续完善轨道交通网络，构建更加绿色、高效、智能的城市交通体系，届时将进 一步加强市内外交通衔接，实现区域交通一体化，提升城市综合竞争力。 来源：中国青年报客户端 "今天特意提早半小时出门，就为了体验新车！"在福民公园站准备乘车的市民李女士难掩兴奋，"我在 东部新城上班，7号线开通后不用再换乘，通勤时间能节省20分钟，以后早上能多睡一会了。" 濮松权介绍，7号线多个车站采用预制拼装方案，在节省工期的同时降低了能耗，实现"环境友好"。以 新天路站为依托，研究装配式站台板的设计与施工方案，经实操检验。预制站台板施工便利，人员、材 料、机械投入少，适合有限空间多家队伍交叉作业，让浇站台板工期节省约40%，实现节能降耗与绿色 建造目标。 为推动"轨道－公交－慢行"三网融合，7号线全线新增和优化28处公交站点及接驳设施，有效打通市民 出行的"最后一公里"。在宁波大剧院站等地建设风雨连廊，整合地铁、公交、共享单车及网约车停靠功 能，构建立体化、无障碍的换乘体系，实现全天候便捷通行。 中国青年报客户端讯（中青 ...

宁波轨道交通7号线开通 - 7号线于8月29日正式开通运营，全长39.4公里，设25座地下车站及“一段一场”[1] - 线路北起镇海区俞范站，南至鄞州区云龙站，串联镇海新城、老外滩、东部新城等核心区域[1] - 开通后宁波轨道交通运营里程突破262公里，形成覆盖全市六区的立体交通网络[1] 项目建设与工程参与 - 中铁十局承担了7号线10站11区间的供电系统工程，涉及变电所、环网电缆等6大专业[3] - 项目团队采用“首件定标+样板引路”模式，于今年2月提前实现全线“电通”及接触网热滑试验成功[3] 线路网络与战略意义 - 7号线可与宁波轨道交通1-5号线及在建的6号线、市域铁路慈溪线、象山线实现换乘[3] - 线路南端衔接云龙站综合交通枢纽，为宁波西枢纽、前湾新区等重大战略平台提供支撑[3] - 未来宁波将持续推进轨道交通三期建设规划，加快构建“覆盖中心、辐射市域、联通长三角”的交通体系[3]