项目通车与网络形成 - 由中国交建打造的G0711线乌鲁木齐至尉犁高速公路项目于12月26日正式通车[1] - 乌尉高速与尉三高速、三若高速、依若高速、尉且沙漠公路共同构筑起贯通新疆南北的立体交通网络[1] - 项目通车后，乌鲁木齐到库尔勒的车程缩短至3小时，若羌到库尔勒仅需4个多小时[7] 工程建设挑战与技术创新 - 尉且沙漠公路施工环境为“无水、无电、无信号、无便道、无人烟”的生命禁区，路线全长334公里[3] - 在沙漠公路建设中，团队推平32座沙山、填平28处洼地，完成2500万方土方挖填[3] - 团队突破“干压法”工艺，用风积沙替代砾石土，并攻克盐渍土施工难关[3] - 天山胜利隧道全长22.13公里，面临“一长二深三低四高五难”及16个地质断裂带等世界级工程难题[3] - 团队全球首创“三洞+四竖井”施工法实现“长隧短打”，并定制国产TBM掘进机将施工效率提升3至5倍[3] - 团队创新利用“烟囱效应”设计自然通风系统，实现节能并保障施工环境[3] 运营服务与社会贡献 - 在海拔近3300米的阿尔金山无人区，依若高速依吞布拉克收费站的青年员工曾在暴雪中连续铲雪3小时，为300多辆被困货车开辟通道[4] - 该收费站打造“丝路驿站”，配备制氧机、急救箱和热水，累计救助数十名遇险司乘人员[4] 战略与行业意义 - 这些交通项目是公司在“一带一路”画卷上书写的答卷[1] - 项目的建成使新疆“六横六纵”交通骨架愈发清晰[7] - 这些工程体现了公司在交通强国建设中的专业能力与贡献[7]