交通运输部8月9日消息，近日，根据《交通运输部安全生产警示约谈和挂牌督办办法》，交通运输部决 定对福建省福州机场第二高速公路工程项目闽安特大桥"7.17"爬模坠落事故提级管控，并实施挂牌督 办。 7月17日，福建省福州机场第二高速公路工程项目A1合同段闽安特大桥4号主墩发生爬模坠落事故，造 成5人死亡。建设单位为福州机场复线高速公路有限公司，施工单位为中交二航局第二工程有限公司， 设计单位为福建省交通规划设计院有限公司，代建及监理单位为福建路信交通建设监理有限公司。 督办要求地方交通运输主管部门依职责做好事故调查工作，尽快查清有关原因，及时做好问题整改，依 法依规对责任单位和人员进行处罚，压实参建各方安全生产责任，并举一反三，切实采取有效措施，坚 决防范遏制群死群伤事故发生。 7月18日，福建省政府安全生产委员会向福州市政府下发较大生产安全事故查处挂牌督办通知书。 通知书称，7月17日6:33许，在福州市长乐区猴屿乡，长乐机场第二高速公路在建项目4号桥墩发生顶部 部分爬模脱落，造成5名工人死亡。根据有关规定，省政府安委会决定对该起较大事故查处实行挂牌督 办。 ...

需要注意的是，目前沙洲东路南侧的匝道、张杨公路南北两侧的匝道，以及张杨公路东二环互通匝 道暂时无法开放交通。"我们将根据施工进展，尽早开放这三处匝道。"孙明皓说。 昨天（8月7日），张家港市城市交通建设迎来重要节点——东二环城区段主线高架正式通车。该高 架作为张家港市"田"字形城区快速路网的中轴线，其投用不仅将显著提升城区南北向通行效率，而且开 辟了张家港与苏州主城区之间更为便捷高效的快速通道，两地往返将更加便利。 据悉，东二环城区段主线高架采用全程无信号灯控制的设计，车辆可实现高效、连续的快速通行， 改变了以往依赖地面道路、易受路口影响延误行程的状况。市民驾车由南向北，可从苏虞张路口或沙洲 东路匝道驶入高架，直达北二环路口匝道驶离；由北向南则从北二环路口驶入，可选择在沙洲东路或苏 虞张路口匝道驶出。 张家港市交通工程建设服务中心工程建设科负责人孙明皓介绍，东二环城区段主线高架开放交通 后，预计东二环与苏虞张路口车流量将增加。为方便市民出行，届时，南苑东路东、西向将同步开放交 通，市民可选择南苑东路经东三环出城。 东二环城区段主线高架通车后，向北与东二环锦丰段相连，承担着锦丰片区、沿江产业园区与主城 区快速往 ...

工程建设进展 - 浙江甬台温改扩建台州北段项目施工现场有3000多名建设者坚守岗位保障工程顺利进行 [1] - 项目已进入第四个施工阶段 工期紧张 工作时间调整为避开中午10点至下午3点的高温时段 [7] - 3.6公里长的岭青隧道作为关键控制工程 目前20多名工人正加紧电缆沟施工 [5] 施工环境特点 - 高温环境有利于沥青摊铺作业 可确保沥青混合料压实度达标并提升路面耐久性 [3] - 隧道内形成闷热高湿环境 湿度常年超过80% 采用每小时轮班休息制保障工人安全 [5] - 施工现场配备制冰机鼓风机等降温设备 场站后场采取防暑措施 [7] 项目概况 - 甬台温改扩建台州北段项目是浙江省"十四五"交通重点工程 全长42.8公里 [9] - 项目起于宁波宁海县与台州三门县交界 终于台州临海南互通 建成后将提升浙东高速通行能力 [9] 施工保障措施 - 指挥部配备防暑药品和饮料 组织安全培训传授防暑降温知识 [9] - 隧道施工严格执行轮班制度 工人定期到隧道外补水休息 [5]

中国交建上半年新签合同情况 - 公司上半年新签合同额达9910 54亿元 同比增长3 14% [1] - 新签合同额完成年度目标的49% 符合序时计划进度 [1] - 年度目标基于2024年新签合同额18811 85亿元基础上增长7 1%测算 [1]

丝路渊源与中沙合作 - 沙特与中国交往历史悠久，古代丝绸之路时期便紧密相连，埃尔奥拉古城和吉达古港是重要历史见证 [2] - 2018-2019年中沙联合考古队在塞林港遗址发掘出宋元至明清时期的中国瓷器残片，证实跨洋贸易历史 [2] - 沙特推进"2030愿景"进程中，中国企业以绿色能源技术、基建经验等深度参与经济转型与能源结构调整 [2] 绿色能源项目 - 中国能建承建的阿尔舒巴赫光伏电站总装机容量达2.6GW，预计每年减少碳排放约430万吨，年发电量可满足超300万户家庭用电需求 [3] - 2024年中国能建牵头签署Haden 2GW光伏电站EPC合同，计划2027年初商业运营 [3] - TCL中环与沙特企业合资的光伏晶体晶片本土化生产项目启动，总投资20.8亿美元 [3] - 中国阳光电源与沙特ALGIHAZ公司签约7.8GWh储能项目，2025年全容量并网 [3] 生态治理与城市更新 - 2024年完工的吉达海水淡化厂扩建工程使淡水日产能增加50万立方米，能耗降低20% [4] - 利雅得"南部新城"项目要求新建建筑满足LEED白金标准，规划建设5个大型城市森林公园，预计2027年城市绿地覆盖率从12%提升至25% [4] 基建升级 - 中国铁建沙特分公司签署沙特国王大学新校区配套升级项目，合同额11.3亿美元 [6] - 2025年7月装载1114吨模块化房屋的货轮从东莞港启运至沙特达曼港，预计2030年沙特预制房屋市场规模达60.2亿美元 [6] - 中国港湾工程参与的吉达港口扩建工程使港口吞吐能力提升30% [7] 古城活化与文旅融合 - 德拉伊耶古城年接待超50万游客，图拉伊夫遗址修复工程建成20万平方米绿色公共空间 [10] - 埃尔奥拉古城2017-2021年投入10亿美元修缮，2023年接待游客120万人次，2024年旅游收入达3亿美元 [10] - 吉达巴拉德老城2024年启动2.5亿美元修复工程，修缮后游客流量较改造前激增近40%，周边商业店铺租金同比上扬30% [17][18] 交通基建 - 2024年中国铁建牵头的利雅得地铁南线延伸工程竣工，新增12个站点 [19] - 利雅得地铁全长176公里，设85个车站，设计日均客运量高达360万人次，预计减少地面交通量30%、提升通勤效率40% [19] - 中国交建联合中国建筑参与沙特未来城（NEOM）的智慧城市、交通网络及模块化建筑建设，规划的"The Line"全长170公里、高500米 [20] 经济与文化影响 - 2024年沙特旅游业对GDP的贡献率首次突破12%，较2018年提升近8个百分点 [22] - 2025年中沙高级别联合委员会达成60余项共识，覆盖数字经济、绿色建筑等关键领域 [23] - 中国对沙特新能源、智慧城市领域的直接投资2024年同比增长25% [23]

公司董事会决议 - 公司第五届董事会第五十二次会议以通讯方式召开，7名董事全部出席并表决，会议程序及出席人数符合规定 [1] - 会议审议通过三项议案，所有议案均获全票通过（7票同意，0票反对，0票弃权）[1][2] 董事长选举 - 选举宋海良为公司董事长，任期自董事会审议通过之日起至第五届董事会换届之日止 [1] - 宋海良的简历详见公司2025年7月1日在上交所网站发布的公告 [1] 董事会专门委员会调整 - 选举宋海良为战略与投资及ESG委员会主席，张炳南为委员会委员，任期与第五届董事会一致 [1] - 选举宋海良为提名委员会主席，任期与第五届董事会一致，其他委员会人员组成不变 [1] 公司授权代表变更 - 将公司授权代表及香港联交所电子呈报系统的主要授权人士变更为宋海良及俞京京，任期与第五届董事会一致 [2]

交通建设投资 - 2023年1月至6月苏州综合交通运输重点工程累计完成投资1406亿元 超额达成半年度计划的1084% [1] - 实现"时间过半 任务过半"目标 建设进度超越序时要求 [1] 重大项目进展 - 605省道吴江段等6个项目建成 新增区域路网动脉 [1] - 通苏嘉甬高铁控制性工程突破 汾湖隧道及苏州东隧道1号盾构区间贯通 [1] - 张家港杨锦公路—东二环锦丰段通车 提升城市组团通行效率 [1] - 水乡线城际铁路 常嘉高速锦溪互通等5个新项目集中开工 [1] 管理支撑体系 - 精细排定重点项目计划 强化月度统计分析通报机制 [2] - 超前编印审批服务计划 实现重点项目审批全面提速 [2] - 针对春节复工 半年度冲刺等关键期开展现场督办 [2] - 召开工程推进会 专题协调会 开工动员会等系列会议 [2] 未来发展规划 - 重大交通项目加速推进将持续提升城市承载力 [2] - 项目投用将强化区域互联互通水平 [2] - 为苏州经济社会高质量发展奠定交通基础 [2]

西藏重大项目投资 - 国务院国资委主办的"国资央企助力西藏高质量发展推进会"在拉萨举行，达成16项重大投资项目协议，总投资额3175.37亿元 [1] - 国家电投、华能集团、华电集团、中交集团等多家央企参与签约，重点涵盖清洁能源、基础设施及战略性新兴产业等关键领域 [1] - 16家中央企业与西藏自治区签署75个产业项目投资协议，投资额达3175.37亿元，项目集中于清洁能源、绿色矿产、电力通信、基础设施等重点领域 [3] 雅鲁藏布江水电开发 - 雅鲁藏布江下游水电开发工程正式开工，国务院总理李强宣布项目启动建设 [3] - 国家电网、南方电网、长江三峡集团、中国电建等能源央企负责人到场参加启动仪式 [3] - 该项目标志着我国水电开发迈入新的里程碑，为西藏后续能源建设奠定坚实基础 [3] 国家电投在藏布局 - 国家电投集团西藏公司成立于2013年8月，2019年底资产整体转入青海黄河公司，2023年完成分公司改制子公司 [4] - 西藏公司本部设6个部门、1个中心，下辖3个三级管理平台公司，职工总数128人 [4] - 截至目前，西藏公司管理装机规模67.8万千瓦，在运、在建和拟建的装机规模超过100万千瓦 [4] 华能集团在藏布局 - 华能集团在西藏布局18年，成立了华能西藏雅鲁藏布江水电开发投资有限公司（原华能西藏发电有限公司） [7] - 雅江公司是华能集团全资子公司，2007年在拉萨市注册成立，注册资本金71.32亿元人民币 [7] - 公司主要承担电力援藏、西藏能源开发、推动高原能源技术发展、支持西藏脱贫攻坚和乡村振兴等任务 [7] 华电集团与拉萨合作 - 华电集团与拉萨市就进一步加强能源领域合作、推动高质量发展进行深入交流 [8] - 拉萨市希望华电集团在清洁能源开发等方面深化合作，为拉萨培育和发展新质生产力注入强劲动力 [10] - 华电集团表示将充分发挥自身优势，深化与拉萨在能源等领域的务实合作 [10] 中交集团与拉萨合作 - 中交集团与拉萨市就深化交通智慧方案、城市更新、全水、生态流域治理、乡村振兴等领域的合作进行深入交流 [11] - 双方探讨了在多个领域的合作可能性，旨在推动拉萨经济社会发展 [11] 行业趋势 - 随着国资央企助力西藏高质量发展推进以及雅鲁藏布江下游水电工程建设的铺开，越来越多的能源电力央企会加大在西藏的投资和业务投入 [13]

项目概况 - 和平大道延长线（工人村路—四环线）双转体斜拉桥开钻 标志着项目取得重大进展 该项目将成为衔接三环内与四环外的重要干线通道 [1] - 和平大道串联武昌和青山重要区域 承载繁重交通流量 延长线项目西起工人村路 东至焦沙中路 全长约5 4公里 采用高架+地面辅道形式建设 [1] - 高架总长约4 23公里 双向6车道 主线高架跨越地铁五号线工人村车辆段及武石化铁路专用线 设计采用双转体斜拉桥 全长703米 塔高115 8米 [1] 施工进展 - 项目工地旋挖钻机正在运转 正在钻进第4个主桩 已深入76米 [1] - 主线高架采用双转体斜拉桥方式建设 共16根主桩 每根直径2 8米 深76米 [1] 战略意义 - 项目是构建武鄂黄黄国际综合交通枢纽的重要举措 支撑武鄂一体化战略的重要交通廊道 [2] - 串联主城区与新城组团的发展轴 支撑北湖生态新城发展的复合通道 [2] - 为武汉与鄂州 黄冈 黄石等城市提供更便捷通道 促进区域经济交流和人员往来 推动武汉都市圈一体化发展 [2] 区域影响 - 工程建成后将提升武钢片 武东片交通活力 通过市政基础设施建设带动城市更新发展 [1] - 促进片区数字化 现代化建设及转型升级 [1]

限制性股票激励计划解除限售情况 - 本次解除限售涉及31,201,800股限制性股票，占首次授予部分可解除限售总量的33.75%，上市流通日期为2025年7月18日 [1][7][12] - 首次授予部分第一个解除限售期条件已满足，包括公司层面业绩考核（2023年净利润复合增长率13.4%，高于8%的基准及同行业平均水平）及个人绩效考核（625名激励对象中607人达到A/B级） [8][9][11] - 本次解除限售涉及625名激励对象，包括2名副总裁（杨志超11.9万股、孙立强6.8万股）及623名中层/核心骨干，实际解除限售数量较计划减少6.8万股，因1名激励对象资格变动 [11][12] 激励计划历史实施情况 - 首次授予于2023年4月完成，授予价5.33元/股，总量9,795万股覆盖658人；预留授予于2024年1月完成，授予价5.06元/股，总量1,645万股覆盖132人 [7] - 2024年4月曾回购注销8名激励对象的150万股限制性股票，因离职或绩效考核不达标 [6] - 计划实施前已履行国资委批复、股东大会审议、内幕信息核查等程序，独立董事及监事会均出具合规意见 [3][4][5] 股本结构变动影响 - 解除限售后有限售条件A股减少31,201,800股至81,698,200股（占比0.5%），无限售条件A股相应增加至11,778,437,225股（占比72.36%），H股占比维持27.14% [12] - 董事及高管所持股份需遵守《公司法》减持限制，包括任期届满前每年转让不超过25%，离职后半年内不得转让 [12] 中介机构核查结论 - 律师事务所认为解除限售程序符合《上市公司股权激励管理办法》及公司激励计划规定 [14] - 独立财务顾问确认解除限售条件已满足，相关审批流程合规，未损害股东利益 [14]