小米汽车SOS功能争议 - 小米汽车副总裁李肖爽辟谣称网传“小米汽车SOS 1秒接通 不含排队时间”内容完全失实 系采用AI技术生成造谣诋毁 公司从未在发布会或物料上有此宣传 已进行证据保全并追究法律责任 [1] - 2024年5月湖南一小米SU7车主反映车辆刹车失灵后 呼叫SOS急救系统遭遇长时间无人接听 一个半小时后才获本地道路救援 [2] - 小米集团公关部总经理王化回应称SOS未接通因处于进线高峰期占线排队较多 同时表示SOS主要针对事故中伤员的医疗救援 由行业专业平台机构合作提供 其他用车场景服务由小米售后服务提供 [2] - 针对此前客服坐席紧缺问题 公司于4月紧急启动招聘 预计5月底在线客服接起率会大幅提升 [2] 小米汽车营销方式争议 - 小米汽车因“大字宣传 小字免责”的营销方式陷入舆论漩涡 [4] - 具体表现为宣布“城市辅助领航开始推送”时 小字注明“仅对部分用户开放” [4] - 充电桩宣传海报称“终身免费流量包” 小字注释则称“终身免费指在产品规划使用寿命8年内流量免费” [4]