白云机场三期扩建工程多项工艺技术为国内首创 国内大型枢纽机场率先全面应用BIM智能建造； 全国首个连续着色焊接不锈钢屋面航站楼； 全国首个采用915米间距中距跑道、首个采用172.5米跑滑间距的机场； 全国首个采用盾构方式穿越3条运行跑道的机场； 全国民用机场首个装配式道面试点的机场。 来源：央视新闻客户端 10月30日，广州白云国际机场新建T3航站楼正式投运，白云机场第五跑道也同日运行。这标志着历时 五年多建设的粤港澳大湾区重大工程、国家重点交通枢纽工程——白云机场三期扩建工程正式投运。 建设历程 2020年5月7日，白云机场三期扩建工程取得国家发展改革委可研批复； 2020年9月27日，白云机场三期扩建工程开工； 2021年6月26日，白云机场T3航站楼开工； 2023年12月31日，白云机场东四、西四指廊建成； 2025年1月23日，白云机场第四跑道投入使用； 2025年7月30日，白云机场第五跑道成功试飞（8月29日通过行业验收）； 2025年8月12日，白云机场T3航站楼通过竣工验收（10月11日通过行业验收）； 2025年10月30日，白云机场T3航站楼投产，广州白云国际机场进入"五条跑道+两塔台 ...