项目进展 - 张官高速洞庭溪沅水特大桥顺利合龙，最后一段标准节梁重238.6吨 [1] - 大桥全长1707米，主桥设计为跨径800米的双塔单跨悬索桥，是湖南省在建跨径最大的悬索桥 [1] - 项目自2022年9月正式开工，克服复杂地质条件和生态保护要求 [1] 技术与建设模式 - 采用"设计—制造—采购—建造"的生产贯通模式，形成全产业链上下游分工协作联动机制 [1] - 运用智能化施工技术推进绿色建造 [1] 战略意义 - 张官高速是G59呼北高速湖南境内的重要一段，通车后将串联张家界、怀化、湘西三大旅游经济圈 [1] - 构建直通东盟口岸的交通大动脉，缩短武陵山区至长江经济带2小时车程 [1] - 对推动区域协同发展具有重要作用 [1]