2025年北方GDP10强城市预测榜单出炉，北京以52,630.15亿元领跑，天津、青岛紧随其后，分别达18,600.42亿元和17,890.31亿元。郑州、济南、西安跻身前 六，烟台、唐山、大连、徐州也强势上榜，均突破万亿门槛。这些城市展现强劲增长势头，增量总和超8,000亿元，凸显北方经济活力。济南以5.94%增速跃 居第五，唐山凭借工业转型稳居第八，北京更突破5.2万亿大关，成为全国经济引擎。各市聚焦创新驱动与产业升级，推动区域协同发展，为北方振兴注入 新动能。 省会经济多元化加速，生物医药集群产值增15%，齐鲁科创走廊引进项目500个。绿色经济成效突出，森林覆盖率达25%，碳交易试点推动减排，清洁能源 装机容量增30%。区域合作深化，黄河生态区投资超500亿，文旅融合收入年增12%，提升城市吸引力。 唐山位居北方第八，GDP突破1万亿元大关，达10,481.92亿元，增量478亿元，增速4.78%稳健。钢铁产业转型成功，高端钢品出口增10%，绿色炼钢技术应 用率超80%。港口经济发力，曹妃甸港吞吐量增15%，自贸区引资超300亿，打造国际物流枢纽。 工业城市焕发新机，智能制造投资增25%，机器人产业规 ...

新周期 新技术 新生态！ 12月19日， 由起点锂电、起点储能、起点研究院SPIR主办的 2025起点用户侧储能及电池技术论坛 （ 同期： 2025 （第十届）起点锂电行业年会暨锂电金鼎奖颁奖典礼&起点研究十周年庆典）在深圳市维纳斯皇家酒店正式举办！现场 800+嘉宾参会，聚焦工 商业储能、便携式储能、户用储能、AIDC储能电池等核心议题，前瞻解析技术突破、破题安全挑战与价值链重构。 在下午的 AIDC数据中心储能及电池技术专场 ， 清陶云能 市场总监 盛健 发表了以《 瓦特和比特 ——AI 时代绿色数据中心的储能电池需求 》为主题的演讲！ 图： 清陶云能 市场总监 盛健 以下为现场演讲内容： 1、 依赖电网供电，碳排放量 " 身不由己 " ； 2、 传统 -48V 供电架构需要经过多级电压的交直流转换，在转换环节损失较多能量，并且带来额外制冷量的需求； 3 、 2N 的供电架构导致大量冗余配置，并且这些配置无法产生收益。 那么这些问题有对应的解决办法吗？其实是有的。在国家发改委、能源局和工信部等发布的各类政策、方案和行动计划中都有详细的描述。 1 、依赖电网问题，可以采用区域协同发展的方式，在比如西部地区等 ...

省级中心镇结对联动发展是一项跨部门、跨区域、跨层级的系统工程，需要相关部门协同配合。但目前 甬衢两地山海协作优势尚未有效发挥，存在省级中心镇之间结对发展意识淡薄、制度顶层设计不完善等 问题。推动衢甬两地"省级中心镇"建设，需提前谋划，积极推动。 程建华 近期，浙江省发改委先后公布《新一轮首批（山区海岛县）省级中心镇名单》《第二批省级中心镇名 单》。要求各地以"千万工程"牵引城乡融合发展，缩小"三大差距"推进共同富裕先行示范的部署要求， 对新一轮省级中心镇加大支持力度，加快制定"一镇一策"，合力培育一批农业大镇、工业重镇、商贸强 镇、文旅名镇。 "省级中心镇"在衢甬山海协作中具有重要的战略定位，是缩小"三大差距"的关键载体，推进新时代衢甬 山海协作的重要突破点。加快新一轮省级中心镇建设，既要支持鼓励省级中心镇做好"内功"，充分挖掘 发挥自身发展潜力，又要引导其善于借助"外力"，发挥山海协作平台优势，推动山区海岛与沿海发达地 区省级中心镇"镇镇"强强联合，共同建设。目前，衢甬结对地区共有6个山区海岛县"省级中心镇"以及3 个"省级中心镇"（宁波地区）。加快推动衢甬山海协作"省级中心镇"建设，能够充分发挥衢州宁波两 ...

□ 本报记者 王梦然 12月18日，海南自由贸易港全岛封关运作正式启动。当天上午，南京江北新区生物医药谷会议室内，江 苏鼎泰药物研究(集团)股份有限公司工作人员正通过视频系统与海南文昌基地的团队连线。屏幕上实时 显示着实验猴舍内的画面，食蟹猴灵活地攀爬、跳跃，表现出高度的活力。"我们早在3年前就布局海 南，封关后，我们的实验动物进出口将享受更多便利。"工作人员指着屏幕说，今后全球研发合作通道 将更加顺畅。 业内认为，海南封关为江苏制造提供了一个"境内关外"的战略跳板，江苏企业可以依托海南，实现"全 球采购、国际加工、离岸销售"的新型商业模式，这不仅仅是成本节约，更是全球资源配置能力的跃 升。从制造业的"借船出海"，到生物医药的"研发+转化"，再到数字经济的"规则共建"……江苏将凭借 雄厚的产业基础和创新实力，成为这场改革中活跃的参与者与受益者。 巧借政策跳板，便利制造出海 鼎泰药研（集团）是这一模式的先行者。早在2022年，这家总部位于南京江北新区的CRO企业就开始 在海南文昌布局。"我们用时一年，建成了海南亚灵生物科技有限公司，并持续引进高质种群，公司拥 有国内规模最大的非人灵长类动物(NHP)研究核心年轻 ...

山海联动，肇庆 土特产"出圈"更 出彩_南方+_南 方plus 山海好物共兴， 区域协同出彩！ 12月12日晚， 2025年大湾区— 大西南土特产博 览会·山海嘉年 华在肇庆七星岩 东门广场开幕。 来自粤港澳大湾 区、大西南及对 口协作地区的千 余种山货海味， 以及多元非遗文 创集中亮相，从 午后到夜晚，山 海巡游、青春舞 台、梦幻鱼灯、 沉浸剧场轮番登 场，活力全开， 全方位满足市民 游客的"舌尖期 待"与"购物需 求" 。 土特产是地域文 化的鲜活载体， 也是推动县域经 济出圈出彩的重 要力量。发挥肇 庆作为粤港澳大 湾区面向大西南 门户枢纽的作 用，此次博览会 精准把握了区域 互补优势，让大 湾区的鲜活海产 与大西南的深山 珍味同台亮相， 让东西部协作成 果在一道道美味 里得到集中展 示。从德庆贡柑 到肇供大米，从 岭南佳果的清甜 多汁到非遗手作 的匠心独运，千 款风物背后，是 绿水青山的生态 馈赠，是千万农 户的生计所系， 更是"一县一 业"产业布局的 实践代表。 产业升级是土特 产"出圈"的核心 密码。传统土特 产常面临产业链 短、附加值低的 困境，而此次博 览会给出了破局 之法。活动中， 我们看到 ...

全程仅需 66 分钟，通勤效率大幅提升 【环球网财经综合报道】备受瞩目的京港地铁17号线中段建设已进入冲刺阶段，计划于2025年底正式开通运营，标志着17号线将实现全线贯通，为市民提供 更加高效、便捷的出行选择。 自17号线南段、北段分别于2021年及2023年成功开通以来，中段的开通成为全线贯通的最后一块"拼图"。17号线采用先进的"大站快车"运行模式，最高时速 可达100公里/小时。全线贯通后，乘客从最南端的嘉会湖站至最北端的未来科学城北站，仅需66分钟，极大缩短了跨区域通勤时间。 同时，线路将串联起天通苑、太阳宫、潘家园及北京经济技术开发区等关键功能区，促进区域协同发展，增强CBD、使馆区、朝阳门外等成熟区域的交通 可达性。此外，17号线可与9条地铁线路实现换乘，有效分流5号线北段天通苑区域客流，缓解10号线东段、东直门交通枢纽及宋家庄换乘站的客流压力，为 大型活动期间的客流疏散提供有力支持。 定制化车站服务，温暖每一程出行 京港地铁在17号线中段的车站服务上进行了全面升级，力求为乘客提供更加贴心、人性化的出行体验。 针对永安里站紧邻秀水街及使馆区的特点，车站特别配备了多语种翻译机，方便外籍乘客与工作人 ...

重塑城市创新体系 从长三角G60科创走廊经验出发，谈及南通在科技创新中的新作为，周汉民表示，南通应从产业链驱动 到创新链牵引方面着力，这是重塑城市创新体系的关键。他认为，当前，南通的创新体系仍以产业链主 导型为主，工程应用研发能力强，但在基础研究、原始创新方面需要有更大的关注和投入。要突破"卡 脖子"的关键环节，这些领域的对外依存度还比较高。未来，南通可从跟跑型创新，转向创新链牵引产 业链的发展模式。为此，他建议： 一是构建创新链地图与关键技术的攻关体系，系统识别在海工装备、新能源电子材料、家纺科技、新型 显示和生命健康材料等领域关键节点技术瓶颈、专利壁垒，形成南通城市级的创新链路径图。 二是深度融入上海科创中心建设的实践，推动南通企业更多参与上海重大科技项目的开放合作。 ◎记者 宋薇萍 12月16日，全国政协常委、上海公共外交协会会长周汉民在2025南通投资大会暨上证多层次资本市场高 质量发展大会上发表主旨演讲时表示，2026年，经济工作的一大重心在科技创新领域。"最近几年，我 每年调研长三角G60科创走廊，从长三角G60科创走廊的实践启示中，我认为南通未来科技创新可以聚 焦以下重点：一是从产业链驱动转向创 ...

活动概况 - “吉字号”特色产品全国行首站活动于12月16日至22日在上海举办 由吉林省“吉字号”特产专班与上海百联集团联合举办[1] - 活动旨在推动区域协同发展 服务高品质生活需求 打造从核心商圈到社区邻里店的“吉字号”特产上海零售网络[1] - 吉林省优选35家企业的300余款产品进入上海联华超市[1] 核心产品与品牌 - 长白山人参是“吉字号”矩阵中最亮眼的金色名片 已形成“全链条布局、多场景适配”的产品体系[3] - 人参产品突破传统品类局限 涵盖高端林下参以及参鸡汤、人参黄精饮、人参雪花膏等食品、保健食品和化妆品[3] - 除人参外 吉林鲜食玉米、大米、梅花鹿、食用菌等黑土地产品也深受消费者喜爱[3] 市场反响与供应链建设 - 活动通过联华超市平台 建立从长白山到上海的稳定、高效、可信的供应链[4] - 供应链目标是为上海市场供应更多绿色、健康、优质的特色产品 丰富市民消费选择[4] - 上海消费者反馈认为原产地产品正宗且有吸引力 并希望在上海能买到更多更好的吉林原产地产品[3] 企业合作与未来规划 - 活动中 长白山日化、中鹿集团、率鲜达食品等重点企业上台推介[5] - 上海联华超市与“吉字号”产品企业代表签署了合作协议[5] - 未来将以上海行为起点 持续深化“吉字号”产品推广 围绕长白山人参等特色产品拓展与浙江、广东、福建等地的合作[5] - 长期目标是让“吉字号”特色产品持续拓展全国市场 以产业协同激活乡村振兴动能[5]

陕西现代化基础设施网络建设 - 陕西省在“十四五”以来着力构建水网、路网、电网立体互联的现代化基础设施网络，以打通发展堵点并激发协同效能 [3] - “十五五”规划建议明确加快完善“米字形+五横两纵”综合立体交通网主骨架，并推动高铁网向“多中心网络化”形态转变 [3] - “十五五”规划建议加快构建“五纵十横”的现代化水网主骨架，推动黄河、长江流域“两张水网”联网补网强链 [3] 交通基础设施进展与规划 - 以西安为中心，8条高铁线规划总里程超过2000公里，包括西安至包头、西十、西康、延安经榆林至太原、汉中至巴中等线路 [3] - 高铁网络将关中平原与呼包鄂榆城市群、长江经济带紧密串联，并进一步织密省际交通网络 [3] - 交通大动脉贯通激活沿线经济，使商洛、安康、汉中等地深度融入西安“一小时经济圈”及长江经济带“一日生活圈” [4] 区域融合与协同发展 - 基础设施联通促进区域融合，例如西安地铁1号线三期直通咸阳市中心，两市间数十条道路互联互通 [4] - 产业协同模式日益成熟，如“西安研发、咸阳转化”在新能源汽车、电子信息等领域的协作 [4] - 公共服务共享持续推进，包括政务服务“跨市通办”、公积金互认互贷、医保异地结算等惠民举措落地 [4] 能源储运体系与区域分工 - 陕北已建成强大的现代能源储运体系，包括年运力3.5亿吨的运煤干线铁路网、31条油气长输管道和3条电力外送通道 [5] - 特高压工程如陕武直流将绿电输送至千里之外的华中负荷中心，榆林外送能源量占全市总产量的70%以上 [5] - 省内形成区域协同发展格局：关中做强“创新引擎”，陕南做优水源涵养与绿色经济，陕北以榆林能源革命创新示范区建设牵引能源转型 [5] 重大工程的经济效益 - 重大工程在扩大有效投资、优化资源配置、畅通经济循环、支撑产业升级等方面发挥关键作用 [5] - 今年前三季度，陕西省地区生产总值同比增长5.3%，增速高于全国平均水平，经济运行展现较强韧性 [5] - 这些工程不仅是短期稳增长的重要引擎，更是培育新质生产力、实现经济长期高质量发展的坚实底座 [6] 具体水利与交通工程 - 东庄水利枢纽工程坝高230米，已下闸蓄水，由建设阶段转入发挥效益阶段，旨在保障渭河下游防洪安全并为渭北“旱腰带”供水 [1] - 引汉济渭工程通过隧洞将汉江水补给关中平原 [2] - 这一南一北两大战略性工程为区域高质量发展注入“水动力” [3]

国家与区域政策导向 - 从国家到各省份均强调区域联动与协同发展 是未来中长期区域发展的重要趋势 [1] - 中央经济工作会议提出加强重点城市群协调联动 深化跨行政区合作 [2] - 国家重磅会议强调加快城市群一体化和都市圈同城化 [3] - 主要经济大省在“十五五”规划中均提出具体的都市圈与双城联动发展策略 例如广东深化广深联动及广佛同城 江苏加快宁镇扬一体化及南京、苏锡常都市圈建设 浙江强化杭甬双城和“三圈一群”辐射带动 [3] 南京都市圈的实践与现状 - 南京与周边地区已形成深度跨省共生关系 例如安徽滁州来安县的临溪社区1.6万常住居民中约半数（8000人）为南京人 [11] - 跨省公共交通网络发达 南京已与安徽滁州、马鞍山及省内镇江、扬州等地开通20多条毗邻公交线 [13] - 南京861路公交延伸至安徽马鞍山博望区后 两个月内客流量增加15% 目前日均客运量约1200人次 [11][13] - 南京都市圈城际轨道运营里程已达约247公里 部分公交无缝衔接S1、S3、S7、S8等城际轨道交通 [13] - 多条城际铁路建设进展迅速 宁扬城际（S5号线）预计2026年开通 宁马城际（S2号线）距通车不到5个月 宁滁线滁州段已于2023年6月通车 南京段（S4号线）预计明年通车 [14][15] - “一小时通勤圈”和“一日生活圈”正从蓝图变为现实 [17] 公共服务与社会治理一体化 - 南京都市圈内已实现新生儿入户、户口迁移、社保查询等事项异地办理 [19] - 都市圈内正推进住房公积金互认互贷 [19] - 文旅方面 游客凭身份证可享受都市圈内100处景区、100家酒店的打折优惠 [19] - 医保卡功能扩展至乘公交、坐地铁、逛景区、图书馆借书等 [20] - 已实现200项高频服务事项“一网通办、异地可办” 便利跨省创业与就业 [20] 南京都市圈的形成背景与历史沿革 - 南京地理位置特殊 为江苏省会中唯一三面被安徽城市（滁州、马鞍山、芜湖、宣城）包围的城市 其经济腹地天然指向安徽 [23] - 历史渊源深厚 江苏与安徽在清康熙六年（1667年）前同属“江南省” 省会设在南京 塑造了紧密的地缘、人文与经济联系 [24][27] - 南京于1986年牵头组织覆盖苏皖赣三省18地市的“南京区域经济协调会” 比国家提出“都市圈”概念早近20年 [27] - 2002年《南京都市圈规划（2002-2020）》获江苏省政府批准 成为全国首个正式的跨省都市圈规划 [29] - 2007年首届南京都市圈市长峰会召开 签署共同发展行动纲领 [29] - 2019年南京市浦口区与滁州市南谯区签约共建“南谯-浦口产业合作园区” 标志进入“利益共享”阶段 [30][31] - 2021年2月8日《南京都市圈发展规划》获国家发改委批复 成为首个国家级都市圈 [32] 协同发展的机制与模式 - 建立“柔性治理”工具箱 核心为分权、分事、分钱 [33] - 分权方面 每年召开南京都市圈党政联席会议 十城市党政一把手平等商议决策 承办城市轮流坐庄 [33][34][35] - 2024年联席会议在扬州召开 发布多项协同发展规划并签署多个领域合作协议 [35] - 分事方面 各部门通力合作推进城际铁路等跨区域项目 并基于产业链进行协同分工 例如南京整车厂配套放在马鞍山 软件后台服务中心设在滁州 [36][37][39] - 分钱方面 探索创新利益分配模式 例如南谯-浦口产业合作园区采用“8:2出资、7:3分税”模式 浦口出资80%分得70%税收 南谯出资20%分得30%税收并计入本地GDP 实现共赢 [41][42] - 宁淮新兴产业科技园探索“赋权苏南、赋责苏北”模式 由南京团队市场化运营 淮安承担监督服务责任 [41] - 这种利益共享机制促使周边城市主动融入 例如马鞍山在2024年提出“全面融入南京”并推出26项举措 [42] 发展定位与未来规划 - 南京都市圈已启动新一轮“2.0版”规划 定位为“高质量功能型都市圈、高品质家居生活圈、区域协同发展先行区” [44] - 其发展模式强调利益共享、共同造血、协同实干 而非行政命令或单向输血 [44]