上市进展与市场地位 - 公司通过港交所聆讯，进入港股上市冲刺阶段，将构建“美股+港股”双资本平台 [1] - 公司被定位为“全球Robotaxi第一股”，旨在夯实其在万亿级自动驾驶出行市场的领先地位 [1] - 全球化布局形成显著壁垒，产品已获得中国、美国、法国等7个国家自动驾驶牌照 [1] 技术能力与运营数据 - 公司在全球11个国家30座城市开展测试与运营，安全运营天数突破2200天 [1] - 预测算法对运动物体位移轨迹的平均预测误差控制在0.2米以内 [1] - 算法能准确预测97%的自行车加塞和98%的汽车加塞行为 [1] - 绝大多数感知模型延迟小于10毫秒，系统检测精度达99%，物体轮廓检测误差小于5厘米 [1] 成本控制与技术平台 - 激光雷达价格已从数万美元降至数千元人民币，大幅降低硬件成本 [2] - 公司自主研发的“WeRide One”通用技术平台实现多场景复用，降低算法成本 [2] - 与联想车计算联合研发的新一代计算平台使自动驾驶套件成本下降50% [2] - 目前单车成本已从数十万甚至上百万元降至小几十万元 [2] 商业化进展与财务表现 - 公司第二季度营收达1.27亿元人民币，同比增长60.8% [2] - 自动驾驶网约车业务收入达4590万元人民币，同比猛增836.7%，创公司成立以来单季度新高 [2] - 在阿联酋阿布扎比，自动驾驶车队规模已达2024年的3倍 [2] - 获批在北京开展夜间时段自动驾驶道路测试，向构建“7×24小时”全天候服务网络迈出关键一步 [2] 行业趋势与市场前景 - 自动驾驶网约车技术已实现“从0到1”的突破 [1] - 随着技术成熟、成本下降和商业模式验证，万亿级蓝海市场正迎来规模化运营的重要拐点 [2]