（央视财经《经济信息联播》）近日，人社部、交通运输部、市场监管总局等五部门部署开展专项行动。集中解决外卖骑手、网约车司机等群体的权益保障 问题，其中，"新职伤"就是为这一群体量身定制的职业伤害保障服务。 货车司机路金阳近几年一直在一家货运平台上接单、拉活儿，前不久在一次拉货时手部受伤。做完手术后，路金阳在所在平台工作人员的指导下，申请 了"新职伤"报销。 货运司机 路金阳：做完手术的时候，把所有发票全部提交给人社部门。大概一个月的时间，赔偿的7000多元就打到账户里了。 所谓的"新职伤"，是专门针对新就业形态就业人员出台的职业伤害保障，该保障方式采用"平台出资、按单缴费、每单必保、每人必保"的原则，为灵活就业 群体提供工作意外风险保障。与传统的商业意外险不同的是，"新职伤"保障无需个人承担费用，全部由平台出资，由主管部门指导实施，不区分全职与兼职 身份，适应了新就业形态就业人员过渡性、灵活性的劳动特征。2022年，在人社部牵头指导下，全国7家平台企业参与了这一保障的试点工作。目前，试点 在北京、上海、四川、重庆、广东、海南、江苏7个省市实施。 某货运平台市场负责人 王宫：目前我们平台已经为司机职伤保投入了1. ...

"五一"国际劳动节来临之际，是致敬劳动者的时刻，更是关注劳动者权益保障的契机。 数字经济蓬勃发展，快递员、外卖员、货车司机等新就业形态大量涌现，催生了规模庞大的 新就业群体。为保障这一群体的职业伤害权益，自2022年7月起，国家在北京、上海、四川等 7省市的美团、货拉拉、曹操出行等7家平台企业开展新就业形态人员职业伤害保障（简称"新 职伤"）试点。今年全国两会期间，人社部表示，准备将"新职伤"试点省份从7个增加到17个， 并逐步推动在全国实施。 新就业群体是美好生活的创造者，也是美好生活的追求者。其中，货车司机群体撑起了货运 物流体系，是货运行业的主力军，为经济发展、民生改善作出重要贡献。从货拉拉了解到， 目前货拉拉"新职伤"试点累计投入超过1.2亿元，保险累计覆盖160万新老司机，平台协助申请 理赔司机超过1000名，单起案例最高赔付额度超过百万元。 "新职伤"试点背后的赔付故事 过去3年，货拉拉在"新职伤"试点工作中积累了丰富的经验，为"新职伤"如何护航新就业群体 权益提供了生动实践。 从覆盖人数来看，货拉拉通过不断优化参保流程、加强政策宣传，吸引了超160万货车司机等 新就业劳动者参与"新职伤"试点，覆 ...

4月28日，北京金融法院举办依法保障新业态劳动者保险权益新闻发布会，介绍北京金融法院"依法保障 新业态劳动者保险权益"案件审理情况，并通报典型案例。 厉莉介绍，本次通报的典型案例主要呈现以下特点：一是明确新业态保险中实际投保人的认定规则。传 统的保险合同涉及三方当事人，即投保人、被保险人和保险公司。而在新就业形态模式下，因用工存在 多次分包，交易链条进一步拉长，交易主体增多，保险产品的交易结构日趋复杂，加大了对商业嵌套模 式下真实保险合同关系的甄别难度。案例1某保险公司与周某人身保险合同纠纷一案，充分运用"穿透 式"审判思维，剖析保险交易架构中的多层商业嵌套，穿透认定众包骑手意外险的实际投保人为骑手， 猝死保险金条款为隐性免责条款，保险公司向平台控股的保险经纪公司进行免责提示告知对骑手不发生 效力，最终判决保险公司赔偿骑手的法定继承人保险金60万元，妥善保障了新业态劳动者的保险权益， 维护了金融交易的实质公平。 二是厘清不同责任、不同险种之间的衔接、互斥关系。针对相关主体对新职伤险的性质、功能，以及与 商业险关系的认识分歧。案例2刘某与某保险公司意外伤害保险合同纠纷一案，阐明新职伤险实际承担 工伤保险替代作用 ...