公司财务表现 - 2024年营业收入118.4亿元，同比增长60.03%，主要因市场开拓及国际海运价格上涨影响[13][35] - 归属于上市公司股东的净利润2.53亿元，同比增长5.22%[13][35] - 经营活动现金流净额4.82亿元，同比增长343.41%，反映应收账款周转效率提升[13][35] - 2025年预算营业收入90亿元，同比下降23.99%，营业成本83.4亿元，同比下降25.73%[21][40] 业务发展策略 - 实施"一体两翼"战略，重点发展工程物流与智慧冷链业务[13][16] - 印尼资源转运业务2024年过驳量1513万吨，同比增长83%，新增3艘万吨自航驳船提升运力[17] - 沙特设立子公司拓展中东市场，为中国企业海外项目提供综合物流服务[17][24] - 与地中海航运达成战略合作，提升冷链业务竞争力并获得"冷链物流五星级企业"认证[17] 资本运作与分配 - 2024年利润分配方案为每10股派发现金股利6元，合计2.08亿元，分红比例82.31%[6] - 计划将募投项目结余资金9629.44万元永久补充流动资金[10] - 2025年拟申请银行授信额度不超过12.95亿元，为子公司提供不超过2.95亿元担保[7] 运营管理优化 - 实施《资金及应收账款额度管理办法》，加强现金流监控与风险管控[19][25] - 通过数智化升级海运换单系统、堆场预约程序等，提升运营效率[18] - 2024年总资产周转率2.87次，同比提升47.94%，应收账款周转率8.23次，同比提升25.27%[39] 行业布局 - 沿海运输网络扩展至长江流域，开通"日照-武汉"等新航线[15] - 新能源工程物流聚焦核电、风电领域，执行阿联酋、哈萨克斯坦等国际项目[16] - 在新疆哈密设立合资公司，拓展中亚市场资源转运业务[16][24]