新能源汽车轻量化材料项目 - 江苏与乐科技投资3亿元建设新能源汽车轻量化材料内外饰件及注塑模具项目 高层厂房已建成并投入自动化生产 [1] - 项目从2023年12月开工后实现60天"五证齐发"、86天完成土建封顶 得益于扬中经开区"铁堡垒"专班服务 [1] - 当地政府将工业项目审批材料简化至14件 固定资产投资项目备案时限压缩至1个工作日 [1] - 扬中经开区2025年计划推进30个市级重点项目 总投资97亿元 其中18个新建项目中14个已开工 12个续建项目全部复工 [1] 传统产业智能化升级 - 江苏亿能电气集团投入1亿元新建低压母线槽智能制造车间 采用翻转式双工位和机器人激光焊接技术 [2] - 该集团2023年以来累计投入7000万元进行技术改造 与美国伊顿合资的伊顿母线公司入选江苏省先进级智能工厂 [2] - 扬中经开区2024年已有7家企业入围江苏省先进级智能工厂名单 以智改数转和绿色发展为抓手推动规上企业转型 [2] - 经开区启动"岗营家"工匠培养项目 通过设工匠成长岗、定期培训课程和技能竞赛提升产业工人素质 [2] 技能人才生态建设 - 扬中经开区通过校地合作引进高层次人才 并依托"技能人才之家"机构提供政策培训、就业创业等全链条服务 [3] - 全区现有约7000名外来技能人才 其中青年人才占比显著 [3]

行业趋势与大会背景 - 全球新能源汽车生态产业链正经历绿色转型升级，低碳化、电动化、网联化、智能化、轻量化成为关键技术融合方向 [2] - 新能源汽车"双碳"关键技术与低碳生态价值链创新被视为行业高质量发展的战略制高点 [2] - 2025年国际新能源汽车关键技术及低碳新材料创新大会聚焦产业链协同创新，吸引500多位来自整车厂、零部件、科研院所的专家参与 [16] 大会核心活动 - 设立"国际汽车轻量化绿色科技联盟（淮安）科创中心"，定位为长三角新能源汽车轻量化产业链生态孵化平台 [13] - 专题论坛讨论双碳驱动下产业链重构路径，涉及低碳材料解决方案、中欧合作机遇等议题 [18] - 54家核心成员签署《中欧智能汽车供应链低碳可持续发展倡议（淮安）宣言》，推动上下游协同创新 [18] 技术发展与市场数据 - 2024年全球汽车轻量化市场规模达12418.6亿元，预计未来三年将突破50000亿元 [44] - 新能源汽车轻量化目标：2025年减重20%、2030年减重35%，亟需突破低碳材料技术瓶颈 [44] - 联盟计划加强整车厂、材料商与零部件企业的协同创新，推进中欧产业链国际化合作 [44] 企业参与与展示 - 赢创、东风汽车、CONNEN等企业高管发表主旨报告，涉及未来出行、轻量化技术等方向 [5][7] - 49家企业参观比亚迪淮安生产基地等产业链项目，强化实地合作 [37] - 精超力模塑、利德尔复合材料等企业展示轻量化低碳材料创新成果 [22] 主办方与战略方向 - 国际汽车轻量化绿色科技联盟（IALTA）联合中欧机构推动技术交流与孵化 [26][28] - 大会强调AI大模型赋能产业链协同创新，加速低碳生态链重构 [16][18]