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智能塔机操控系统
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我国海洋油气装备制造领域 首套智能塔机操控系统在津投用
新浪财经· 2026-02-12 06:53
行业技术突破 - 海洋油气装备制造领域首套智能塔机操控系统投用,标志着该领域智能吊装技术取得重要突破 [1] - 系统最大吊装吨位达12吨,设计寿命为30年,作业效率较传统模式提升约20% [1] - 系统实现了传统塔机操控模式向智能化远程操控模式的转变,可有效降低人工作业强度与安全风险 [1] 系统技术构成与特点 - 智能塔机操控系统由智能远程操控舱、塔式起重机主体、通讯传感装置构成 [1] - 系统集成了5G通讯、毫米波雷达、动态避障等辅助模块,通过远程集中控制、全视角实景可视化与数据实时反馈实现功能 [1] - 系统的研发涉及机械工程、数据传输、传感定位等多学科交叉技术,对协同控制能力要求较高 [2] 研发成果与意义 - 项目团队历时两年,攻克了数据通信、视觉追踪、智能调度与风险预警等多项技术 [2] - 系统软件与硬件实现100%国产化 [2] - 该成果为我国海洋工程装备智能化升级提供了可复制的解决方案 [2]
我国海洋油气装备制造领域首套智能塔机操控系统投用
新华网· 2026-02-10 15:21
核心观点 - 海洋石油工程股份有限公司在我国海洋油气装备制造领域成功投用首套智能塔式起重机操控系统 标志着该领域智能吊装技术取得突破 为提升工程建设智能化水平注入新动能 [1] 技术突破与系统构成 - 系统由智能远程操控舱、塔机主体、通信传感装置等部分构成 集成了5G通信、毫米波雷达、动态避障等辅助模块 [1] - 系统实现了从传统塔机操控模式向智能化远程操控模式的转变 通过远程集中控制、全视角实景可视化与数据实时反馈来达成 [1] - 研发涉及机械工程、数据传输、传感定位等多学科交叉技术 项目团队历时两年攻克了数据通信、视觉追踪、智能调度与风险预警等多项技术 [2] - 系统的软件与硬件实现了100%国产化 [2] 性能与效率提升 - 系统最大吊装吨位达12吨 操控延迟控制在40毫秒内 设计寿命30年 [1] - 作业效率较传统模式提升约20% [1] 解决的问题与行业意义 - 传统塔机作业需要操作人员攀爬到塔顶驾驶室操作 存在爬塔时间长、视觉偏差等高空作业风险 [1] - 新系统有效降低了人工作业强度与安全风险 [1] - 该系统为我国海洋工程装备产业智能化升级提供了可复制的解决方案 [2]