油服工程板块市场表现 - 1月30日油服工程板块整体下跌3.38%，表现显著弱于大盘，当日上证指数下跌0.96%，深证成指下跌0.66% [1] - 板块内个股普遍下跌，领跌个股为科力股份，跌幅达14.39%，潜能恒信下跌12.83%，贝肯能源下跌9.97% [1][2] - 板块中仅石化油服一只股票上涨，涨幅为5.57%，收盘价3.41元 [1] 板块个股交易数据 - 成交量方面，中油工程成交372.57万手，海油发展成交308.59万手，通源石油成交322.72万手，成交较为活跃 [1][2] - 成交额方面，中曼石油成交额达26.37亿元，中油工程成交16.29亿元，潜能恒信成交14.94亿元，金额较大 [1][2] - 部分个股成交额相对较小，如博迈科成交2.15亿元，仁智股份成交2.38亿元 [1][2] 板块资金流向 - 当日油服工程板块整体呈现主力资金净流出状态，净流出金额为10.05亿元 [2] - 与主力资金流出相反，游资和散户资金呈现净流入，游资净流入3.49亿元，散户净流入6.56亿元 [2] - 个股层面，海油发展是唯一获得主力资金净流入的股票，净流入1.84亿元，主力净占比13.04% [3] - 主力资金净流出最多的个股为海油工程，净流出8207.09万元，主力净占比-8.14%，科力股份主力净流出7526.71万元，主力净占比-9.74% [3]

油服工程板块市场表现 - 2025年1月29日，油服工程板块整体大幅上涨7.69%，显著跑赢大盘，当日上证指数仅上涨0.16%，深证成指下跌0.3% [1] - 板块内个股普涨，领涨股科力股份收盘价60.51元，涨幅达29.99%，通源石油与潜能恒信均以20%的涨幅涨停 [1] - 板块成交活跃，多只个股成交额巨大，例如通源石油成交34.21亿元，石化油服成交28.00亿元，海油发展成交13.00亿元 [1] 板块内个股涨跌详情 - 科力股份涨幅最高为29.99%，成交量17.45万手，成交额8.98亿元 [1] - 通源石油上涨20.04%，成交量278.74万手，成交额34.21亿元 [1] - 潜能恒信上涨20.00%，成交量55.27万手，成交额17.63亿元 [1] - 准油股份、中曼石油、中油工程、海油发展、石化油服、贝肯能源涨幅均在9.82%至10.04%之间 [1] - 仁智股份涨幅相对较小，为6.07% [1] 板块资金流向分析 - 当日油服工程板块整体呈现主力与游资净流入、散户净流出的态势，主力资金净流入7416.32万元，游资资金净流入2.28亿元，散户资金净流出3.02亿元 [1] - 个股层面，海油发展获得主力资金净流入1.31亿元，净占比10.08%，为板块最高 [2] - 中油工程主力资金净流入1.14亿元，净占比10.36% [2] - 科力股份主力资金净流入1.06亿元，净占比11.75%，同时游资净流入1652.53万元 [2] - 部分个股如海油发展、中油工程、石化油服、海油工程出现游资净流出的情况 [2] - 散户资金在多数个股呈现净流出，其中海油发展散户净流出1.08亿元，中海油服散户净流出1.27亿元 [2]

行业投资评级 - 对机械设备行业评级为“看好”（维持）[6] 核心观点 - 地缘冲突加剧引发市场对油气供应减少的担忧，推动布伦特油价回升，若油价持续走高，有望边际提升行业资本开支与油服景气度[9] - 全球油气资本开支活跃度处于较低水平，存在向上恢复的弹性，例如全球活跃钻机数约1700-1800部，低于2019年前水平，且国内油气开采业固定资产投资在2024年及2025年分别同比下降1.8%和5.1%[9] - 由于油气项目建设周期长，从油价回升到油服景气度传导至少需要半年左右，下游业主将更重视供应商的长期竞争力，因此高竞争力的油服装备企业更受益于行业复苏[4][9] 投资建议与标的 - 看好具有高竞争力的油服装备企业的投资机会[4] - 提及的相关公司包括：杰瑞股份（评级：买入）、迪威尔（未评级）、博迈科（未评级）、海油工程（未评级）、中密控股（未评级）[4] 行业现状与数据 - 近期地缘冲突持续，例如2026年1月美国对委内瑞拉采取军事行动，叠加美国严寒天气影响炼油产出，共同推升油价[9] - 国内油气对外依赖度仍高，预计国内资本开支将逐渐恢复，海外方面，美国政府政策推动及EIA预测天然气发电装机量上升，预计2026年海外油服开支需求也有望回暖[9] - 报告包含图表显示布伦特原油期货结算价上升，以及全球钻机数量与国内油气开采业固定资产投资增速的变化趋势[10][11]

公司改革与重组成效 - 胜利石油工程公司管具技术服务中心通过专业化重组，整合了原分散在6家单位的制修业务，旨在打破壁垒、整合资源、形成合力 [1] - 业务运行模式实现了从“各自为战”到“协同作战”的深刻转变 [1] 成本节约与效率提升 - 全年节约外委成本超千万元 [1] - 索具加工效率提升22% [1] - 套管头产能提升34% [1] - 紧急任务响应时间平均缩短50%以上 [1] - 在压裂井口维修领域，单组维修效率提高90%以上 [2] - 完井法兰、双公短节制造加工业务实现成本节约20% [2] 自主运营与保障能力突破 - 有力推动外委业务向自主运营转化，提升了自主保障能力 [1] - 在井控装置试压泵保压阀等核心部件维修上实现关键突破，通过技术攻坚成功掌握阀芯修复技术，扭转被动局面 [2] - 厂房防水、电路改造等基础保障业务全部内部消化 [2] - 液气分离器改造、管汇防腐、短节加工等项目陆续实现自主运作 [3] 业务协同与快速响应案例 - 在紧急加工任务中，黄河北制修加工中心与精密加工制修中心迅速联动，建立内部需求快速流转机制，实现技术资源共享 [1] - 仅用一天时间就高质量完成首批6根大梁加工，产品全部合格 [2] 维修与制造业务进展 - 压裂井口维修累计接收井口108套，交付101套，保供率达到100% [2] - 完井法兰、双公短节制造加工业务实现从无到有的突破，从采购成品转向自主加工 [2] - 制造业务累计完成野营房、泥浆循环系统等产品140余套，实现从“单纯服务”向“制造+服务”转型 [3] 未来发展方向 - 公司将继续深化内部协同、完善协作流程、拓展业务范围 [3] - 将进一步加强技术研发与人才培养，积极开拓高附加值技术服务市场，提升自主保障能力和市场竞争力 [3]

报告行业投资评级 * 报告未明确给出整体行业投资评级 [1][2][3][5][11][25][74][158] 报告核心观点 * 报告标题指出，美伊局势紧张对国际油价形成支撑 [1] * 报告通过详尽的周度数据追踪，呈现了美国原油及成品油市场的供需基本面状况 [2][25][74] 原油周度数据简报 * 本周布伦特原油期货周均价为**64.8美元/桶**，较上周上涨**0.1美元/桶**；WTI原油期货周均价为**60.1美元/桶**，较上周下跌**0.1美元/桶** [2] * 美国原油总库存为**8.4亿桶**，商业原油库存为**4.3亿桶**，战略原油库存为**4.1亿桶**，库欣地区原油库存为**0.3亿桶**，环比分别增加**441万桶**、**360万桶**、**81万桶**和**148万桶** [2] * 美国原油产量为**1373万桶/天**，环比减少**2万桶/天**；活跃原油钻机数为**411台**，环比增加**1台**；活跃压裂车队为**160部**，环比增加**3部** [2] * 美国炼厂原油加工量为**1660万桶/天**，环比减少**35万桶/天**；炼厂开工率为**93.3%**，环比下降**2.0个百分点** [2] * 美国原油进口量为**645万桶/天**，出口量为**369万桶/天**，净进口量为**276万桶/天**，环比分别变化**-65万桶/天**、**-62万桶/天**和**-3万桶/天** [2] 本周石油石化板块行情回顾 * 报告列出了石油石化板块主要上市公司的股价表现，例如中国海油A股近一周上涨**7.1%**，中国石油A股近一周上涨**0.3%**，中国石化A股近一周上涨**5.3%** [22] * 报告提供了相关上市公司的估值预测数据，例如预测中国海油2025年归母净利润为**1412亿人民币**，对应市盈率(PE)为**10.6倍**；中国石油2025年归母净利润为**1668亿人民币**，对应PE为**10.8倍**；中国石化2025年归母净利润为**405亿人民币**，对应PE为**18.4倍** [23] 成品油板块数据追踪 * 美国汽油周均价为**77美元/桶**，柴油为**99美元/桶**，航煤为**90美元/桶**，环比分别变化**+0.9美元/桶**、**+6.5美元/桶**和**-4.1美元/桶**；其与原油的价差分别为**12美元/桶**、**34美元/桶**和**26美元/桶**，环比分别变化**+0.8美元/桶**、**+6.5美元/桶**和**-4.2美元/桶** [2] * 美国汽油库存为**2.6亿桶**，柴油库存为**1.3亿桶**，航空煤油库存为**0.4亿桶**，环比分别增加**598万桶**、**335万桶**和减少**79万桶** [2] * 美国汽油产量为**878万桶/天**，柴油产量为**509万桶/天**，航空煤油产量为**172万桶/天**，环比分别减少**25万桶/天**、**21万桶/天**和**13万桶/天** [2] * 美国汽油消费量为**783万桶/天**，柴油消费量为**352万桶/天**，航空煤油消费量为**166万桶/天**，环比分别减少**47万桶/天**、**57万桶/天**和**22万桶/天** [2] * 美国汽油净出口量为**87万桶/天**，环比增加**14万桶/天**；柴油净出口量为**108万桶/天**，环比减少**12万桶/天**；航空煤油净出口量为**17万桶/天**，环比增加**7万桶/天** [2] 相关上市公司 * 报告推荐关注：中国海油/中国海洋石油、中国石油/中国石油股份、中国石化/中国石油化工股份、中海油服、海油工程、海油发展 [3] * 报告建议关注：石化油服/中石化油服、中油工程、石化机械 [3]

行业投资评级 - 看好石油化工行业 [4] 核心观点 - 三大机构上调石油供给预测，EIA预计2026年全球原油将有283万桶/天的供应过剩 [6][7][16] - 原油供需存在走宽趋势，预期油价存在下行空间，但在OPEC联盟减产和页岩油成本支撑下，未来仍将维持中高位震荡走势 [6] - 下游聚酯板块供需逐步收紧，景气存在改善预期 [6][21] - 油价中枢有所回落，炼化企业成本存在改善预期，国内“反内卷”政策及海外炼厂收缩有望带动头部企业竞争力提升 [6][21] - 油价下跌空间有限，2026年整体预期维持中性水平，油公司经营质量逐步提升 [6][21] - 上游勘探开发板块维持高景气，海上资本开支有望维持较高水平，继续看好海上油服公司业绩提升 [6][21] - 美国乙烷供需维持宽松格局，看好乙烷制乙烯项目相对优势 [6][21] 本周观点及推荐 - **三大机构供需预测**：EIA上调2026年全球石油供应预测12万桶/天，IEA上调10万桶/天 [6][13] - **价格预测**：EIA预计2026、2027年原油均价为56、54美元/桶，较上月预测分别上调1美元/桶和持平 [6][7]；预计2026、2027年美国天然气均价为3.46、4.59美元/百万英热，其中2026年预测较上月下调0.55美元/百万英热 [6][7] - **需求预测**：IEA预计2026年全球石油需求增幅为93万桶/天，较12月预测上调7万桶/天 [6][8][11]；OPEC预计2026、2027年需求增长为138、134万桶/天，至1.065、1.079亿桶/天，其中2026年预测较上月下调2万桶/天 [6][11]；EIA预计2026、2027年全球石油和其他液体燃料消费量将分别增加113、127万桶/天至1.048、1.061亿桶/天，其中2026年预测较上月下调10万桶/天 [6][11] - **供应预测**：EIA预计2026、2027年全球石油产量将分别增加137、53万桶/天，其中2026年预测较上月上调12万桶/天 [6][15]；IEA预计2026年全球石油供应量将增加250万桶/天，较12月预测上调10万桶/天，达到1.087亿桶/天 [15] - **丁二烯市场**：年初至今丁二烯价格累计涨幅逾28%，主因石脑油裂解乙烯价差压缩至低位导致副产丁二烯供应缩量 [6][17]；截至1月23日丁二烯现货价升至10700元/吨 [6][17] - **投资观点**：重点推荐涤纶长丝优质公司桐昆股份、瓶片优质企业万凯新材 [6][21]；建议关注大炼化优质公司恒力石化、荣盛石化、东方盛虹 [6][21]；推荐股息率较高的中国石油、中国海油 [6][21]；推荐海上油服公司中海油服、海油工程 [6][21]；重点推荐卫星化学 [6][21] 上游板块 - **油价表现**：至1月23日收盘，Brent原油期货收于65.88美元/桶，较上周末环比增加2.73%；WTI期货价格收于61.07美元/桶，环比增加2.74% [6][27] - **美国库存**：1月16日，美国商业原油库存量4.26亿桶，比前一周增长360.2万桶，库存比过去五年低2% [6][29]；汽油库存总量2.57亿桶，比前一周增长597.7万桶，库存比过去五年同期高5% [6][29]；馏分油库存量为1.33亿桶，比前一周增长334.8万桶，库存比过去五年同期低1% [6][29] - **钻机与日费**：1月23日，美国钻机数544台，周环比增加1台 [6][40]；自升式平台250-、361-400英尺水深本周日费分别环比持平和下跌385.59美元 [6][46]；自升式平台使用率环比上涨1.43% [6][46] 炼化板块 - **炼油价差**：至2026年1月23日当周新加坡炼油主要产品综合价差为12.06美元/桶，较之前一周下跌0.79美元/桶 [6][61]；美国汽油RBOB与WTI原油价差为17.5美元/桶，较之前一周上涨0.9美元/桶，历史平均为24.5美元/桶 [6][64] - **烯烃价差**：至2026年1月23日当周，乙烯与石脑油价差为152美元/吨，较之前一周下跌12.4美元/吨，历史平均403美元/吨 [6][73]；丙烯与丙烷价差为65美元/吨，较之前一周上涨7.8美元/吨，历史平均价差为254美元/吨 [6][77] 聚酯板块 - **PX与PTA**：截至1月21日，周内亚洲PX市场均价893.64美元/吨，周环比下跌0.03% [6][94]；PX与石脑油价差为334.4美元/吨，较之前一周上涨0.4美元/吨，历史平均为379美元/吨 [6][94] - **PTA与涤纶**：至2026年1月22日周内，华东地区PTA现货市场周均价为5036.8元/吨，环比下跌0.51% [6][100]；PTA-0.66*PX价差为535元/吨，较之前一周上涨110元/吨，历史平均为767元/吨 [6][100]；涤纶长丝POY价差为985元/吨，较之前一周下跌50元/吨，历史平均为1395元/吨 [6][103]

报告行业投资评级 - 看好 [1] 报告核心观点 - 截至2026年1月23日当周，国际油价整体小幅上涨，主要受哈萨克斯坦油田暂时停产、机构上调全球经济增长预期、特朗普取消对欧洲八国加征关税以及极寒天气可能影响供应增加需求等多重利好提振 [2][9] - 同期，石油石化板块表现强劲，整体上涨7.71%，显著跑赢沪深300指数（下跌0.62%） [10] 油价回顾与价格表现 - **油价回顾**：截至2026年1月23日当周，布伦特原油期货结算价为65.07美元/桶，较上周上升0.94美元/桶（+1.47%）；WTI原油期货结算价为61.07美元/桶，较上周上升1.73美元/桶（+2.92%） [2][20] - **其他原油价格**：俄罗斯Urals原油现货价为65.49美元/桶，与上周持平；俄罗斯ESPO原油现货价为51.04美元/桶，较上周上升0.65美元/桶（+1.29%） [2][20] - **价差变化**：布伦特-WTI期货价差为4.0美元/桶，较上周收窄0.79美元/桶；布伦特-俄罗斯ESPO价差为14.68美元/桶，较上周扩大0.45美元/桶 [22] - **相关指数**：同期美元指数为97.51，较上周下跌1.88%；LME铜现货结算价为12920.50美元/吨，较上周下跌0.61% [22] 石油石化板块市场表现 - **板块整体**：截至2026年1月23日当周，石油石化板块上涨7.71%，而沪深300指数下跌0.62%至4702.50点 [10] - **细分行业**：油服工程板块上涨9.35%，炼化及贸易板块上涨7.28%，油气开采板块上涨3.46% [13] - **长期表现**：自2022年以来，油气开采板块累计涨幅212.31%，炼化及贸易板块累计涨幅49.68%，油服工程板块累计涨幅21.66% [13] - **个股表现**：上游板块中，洲际油气当周涨幅30.95%，石化油服涨幅13.85%，潜能恒信涨幅13.27% [15]；主要公司如中国海油A股当周上涨7.06%，中国石油化工股份H股当周上涨6.68% [16] 原油供给与钻井活动 - **美国原油产量**：截至2026年1月16日当周，美国原油产量为1373.2万桶/天，较上周减少2.1万桶/天 [2][39] - **美国钻机与压裂活动**：截至2026年1月23日当周，美国活跃钻机数量为411台，较上周增加1台；美国压裂车队数量为163部，较上周增加3部 [2][39] - **全球海上钻井平台**：截至2026年1月19日当周，全球海上自升式钻井平台数量为376座，较上周减少1座；全球海上浮式钻井平台数量为133座，较上周增加3座 [2][29] 原油需求与炼厂活动 - **美国炼厂**：截至2026年1月16日当周，美国炼厂原油加工量为1660.4万桶/天，较上周减少35.4万桶/天；美国炼厂开工率为93.30%，较上周下降2.0个百分点 [2][47] - **中国炼厂**：截至2026年1月22日，中国主营炼厂开工率为78.78%，较上周上升1.54个百分点；截至2026年1月21日，山东地炼开工率为61.17%，较上周下降0.53个百分点 [47] 原油进出口 - **美国进出口**：截至2026年1月16日当周，美国原油进口量为644.7万桶/天，较上周减少64.5万桶/天（-9.09%）；出口量为368.8万桶/天，较上周减少61.8万桶/天（-14.35%）；净进口量为275.9万桶/天，较上周减少2.7万桶/天（-0.97%） [44] 原油库存 - **美国原油总库存**：截至2026年1月16日当周，美国原油总库存为8.41亿桶，较上周增加440.8万桶（+0.53%） [2][48] - **战略与商业库存**：战略原油库存为4.14亿桶，较上周增加80.6万桶（+0.19%）；商业原油库存为4.26亿桶，较上周增加360.2万桶（+0.85%） [2][48] - **库欣地区库存**：库欣地区原油库存为2506.3万桶，较上周增加147.8万桶（+6.27%） [2][48] - **全球水上库存**：截至2026年1月23日当周，全球原油水上库存为13.29亿桶，较上周减少1601.2万桶（-1.20%），其中浮仓库存为10926.3万桶，在途库存为12.2亿桶 [72] 成品油市场 - **美国成品油价格与价差（周均价）**： - 柴油：98.98美元/桶，较上周上涨6.52美元/桶；与原油价差为34.42美元/桶，扩大6.46美元/桶 [80] - 汽油：76.56美元/桶，较上周上涨0.86美元/桶；与原油价差为12.00美元/桶，扩大0.80美元/桶 [80] - 航煤：86.98美元/桶，较上周上涨3.10美元/桶；与原油价差为22.42美元/桶，扩大3.03美元/桶 [80] - **欧洲成品油价格与价差（周均价）**： - 柴油：89.74美元/桶，较上周上涨2.89美元/桶；与原油价差为25.18美元/桶，扩大2.83美元/桶 [84] - 汽油：85.42美元/桶，较上周上涨0.44美元/桶；与原油价差为20.86美元/桶，扩大0.38美元/桶 [84] - **新加坡成品油价格与价差（周均价）**： - 柴油：83.05美元/桶，较上周上涨2.00美元/桶；与原油价差为19.08美元/桶，扩大2.54美元/桶 [87] - 汽油：71.17美元/桶，较上周下跌0.49美元/桶；与原油价差为7.03美元/桶，收窄0.13美元/桶 [87] - **美国成品油产量**：截至2026年1月16日当周，美国成品车用汽油、柴油、航空煤油产量分别为878.3、508.7、171.8万桶/天，较上周分别减少24.6万桶/天（-2.72%）、20.9万桶/天（-3.95%）、13.4万桶/天（-7.24%） [92] - **美国成品油消费**：同期，美国成品车用汽油、柴油、航空煤油消费量分别为783.4、352.4、166.0万桶/天，较上周分别减少47.0万桶/天（-5.66%）、57.2万桶/天（-13.96%）、21.9万桶/天（-11.66%） [104] - **美国成品油进出口**： - 车用汽油：净出口86.5万桶/天，较上周增加13.5万桶/天（+18.49%） [114] - 柴油：净出口108.4万桶/天，较上周减少12.1万桶/天（-10.04%） [114] - 航空煤油：净出口17.1万桶/天，较上周增加7.1万桶/天（+71.00%） [114] - **美国成品油库存**：截至2026年1月16日当周，美国汽油总体、车用汽油、柴油、航空煤油库存分别为25699.0、1633.6、13259.2、4234.8万桶，较上周分别增加597.7万桶（+2.38%）、58.8万桶（+3.73%）、334.8万桶（+2.59%）、减少78.8万桶（-1.83%） [2][124] - **新加坡成品油库存**：截至2026年1月21日，新加坡汽油、柴油库存分别为1311、1042万桶，较上周分别增加30.0万桶（+2.34%）、32.0万桶（+3.17%） [124] 生物燃料板块 - **生物柴油价格及价差**：截至2026年1月23日，酯基生物柴油港口FOB价格为1150美元/吨，与上周五持平；其与地沟油、潲水油价差分别为240.08、179.30美元/吨，较上周五分别收窄32.61、8.20美元/吨 [2][151] - **生物航煤价格及价差**：中国生物航煤港口FOB价格为2150美元/吨，与上周五持平；欧洲生物航煤港口FOB价格为2110美元/吨，较上周五下跌40美元/吨 [2][151] - **原料油价格**：中国地沟油、潲水油价格分别为909.92、970.70美元/吨，较上周五分别上涨32.61、8.20美元/吨；中国餐厨废油UCO价格为1060美元/吨，较上周五上涨15美元/吨 [2][153] - **生物柴油出口**：截至2025年12月，中国生物柴油（酯基）出口量为10.47万吨，较上月增加3.34万吨 [156] 原油期货市场 - **成交量与持仓**：截至2026年1月23日，周内布伦特原油期货成交量为222.0万手，较上周减少109.63万手（-33.06%） [160] - **WTI持仓**：截至2026年1月20日，周内WTI原油期货多头总持仓量为196.44万张，较上周减少5.44万张（-2.70%）；非商业净多头持仓为7.88万张，较上周增加2.07万张（+35.55%） [160] 相关标的 - 报告提及的相关标的包括：中国海油/中国海洋石油、中国石油/中国石油股份、中国石化/中国石油化工股份、中海油服/中海油田服务、海油工程、中曼石油等 [3]

油服工程板块市场表现 - 2025年1月23日，油服工程板块整体下跌0.22%，表现弱于大盘，当日上证指数上涨0.33%，深证成指上涨0.79% [1] - 板块内个股表现分化，仁智股份领跌，跌幅为2.18%，中曼石油下跌1.95%，而通源石油领涨，涨幅为3.40%，科力股份上涨2.41% [1][2] 板块个股交易数据 - 成交量方面，石化油服成交482.26万手，惠博普成交129.93万手，海油工程成交79.95万手，显示较高市场关注度 [1][2] - 成交额方面，石化油服成交额达12.61亿元，中曼石油成交6.85亿元，惠博普成交5.36亿元，海油工程成交5.24亿元 [1][2] 板块资金流向 - 当日油服工程板块整体呈现主力资金净流出态势，主力资金净流出2.61亿元，游资资金净流出1.03亿元，而散户资金净流入3.64亿元 [2] - 个股资金流向差异显著，中曼石油获得主力资金净流入4749.36万元，主力净占比6.93%，而贝肯能源遭遇主力资金净流出2022.54万元，主力净占比-7.36% [3] - 海油发展主力资金净流出827.71万元，但散户资金净流入3860.11万元，散户净占比高达12.66%，显示散户与主力资金动向背离 [3]

卫星通信与太空经济 - 马斯克旗下SpaceX的星链航空服务已取得显著进展，全球已有超过2500架飞机（包括私人飞机、公务机和商用飞机）安装了星链系统，目前有16家航空公司或运营商正在使用或已签订安装合同[2] - 杰夫·贝索斯旗下的蓝色起源公司宣布进军卫星星座市场，计划部署名为“TeraWave”的通信网络，将在太空部署5408颗卫星，目标是为数据中心、政府和企业提供服务，网络设计目标是实现全球任何地方6 Tbps的数据传输速度，卫星部署计划于2027年最后一个季度开始[2] 高端装备与智能制造 - 中国首套海洋油气装备柔性智能喷涂系统在天津建成投用并进入试生产阶段，该系统采用模块化设计，并引入智能视觉识别和高精度伺服控制技术，具备高度自适应能力，可根据定制化需求一键启动完成涂装，初步实现了涂装全流程自动化与可视化[2] 新能源汽车与电池技术 - 宁德时代发布天行 II 轻商行业全场景定制化系列解决方案，其中轻商低温版采用了行业首款量产钠电池，该款钠电池容量为45度电，可匹配多种车型，在零下30℃电芯完全冻透下可即插即充，在零下40℃时电池依然保有90%可用电量[2] - 宁德时代同期发布的解决方案还包括针对城配运输场景的超充版、针对城际干线场景的长续航版以及针对末端城配和自备场景的高温超充版，以适配不同应用场景[2]

新华社天津1月22日电（记者 梁姊）海洋石油工程股份有限公司22日发布消息，我国首套海洋油气装备 柔性智能喷涂系统在海油工程天津智能制造基地建成投用，进入试生产阶段。 柔性智能喷涂系统是一种应用于工程柔性制造、拥有视觉识别能力的智能系统，适用于复杂环境下多种 类、定制化防腐喷涂工作。海油工程项目团队成功攻克构件识别、路径规划、智能喷涂、工艺匹配及自 适应调节等多项行业技术难题，实现喷涂构件AI视觉识别、喷涂路径规划、精度控制等10余项技术创 新，核心软硬件实现100%国产化。 (责任编辑：单晓冰) 【资料图】 本次投用的柔性智能喷涂系统采用模块化设计，并引入智能视觉识别和高精度伺服控制技术，具备高度 自适应能力，可根据涂装任务的定制化需求，一键启动完成结构物涂装。系统初步实现涂装全流程自动 化与可视化，有效降低人工作业强度与安全风险。 防腐涂装是海洋油气装备制造的重要环节，可降低海水腐蚀、盐雾侵蚀及生物附着等环境影响，延长装 备寿命，降低维护成本。本次投用的柔性智能喷涂系统单机最大喷涂能力达每小时200平方米，设计寿 命15年，复杂工件工作效率较传统人工模式提升超30%，涂层厚度误差控制在0.01毫米内。 这 ...