曲线钢结构胎架

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中国能建葛洲坝二公司松岗河项目:抓好BIM应用 推进桥梁施工技术创新
环球网· 2025-09-12 15:42
项目技术特点与挑战 - 项目采用水平与立面双S型曲线单跨70米钢箱梁+刚拱组合体系 打破传统桥梁线性规则[1] - 最大单个构件起重量达60吨 属于超危大工程 且面临工期紧迫等挑战[1] - 复杂几何形态导致构件加工精度高 装配协调难度大[1] 技术创新方案 - 成立BIM技术研发小组 运用三维建模集成构件信息 精准识别设计冲突[3] - 创新采用曲线钢结构胎架 解决异形钢箱梁分段拼装焊接精度问题[3] - 通过BIM模拟设计方案受力性能 实现从概念到可施工化的突破[3] - 针对防倾覆难题提出三维控制方案:柱头调角度焊限位板 临时支撑桩基从4根增至6根 承台预埋缆风锚固件构建空间稳定体系[4] 工程实施成效 - 钢箱梁吊装及焊接工作仅用3个月完成(2024年11月至2025年1月)[4] - 围堰拆除工程提前15天完成(2025年3月15日)为度汛预留30天工期[4] - 实际施工措施费用较招标清单大幅降低 工期缩短40天[5] - 施工全程实现零安全事故 针对性制定10项专项防控措施[7] 行业应用价值 - BIM技术与曲线钢结构胎架创新成果为空间曲面桥梁施工提供重要参考[7] - 项目实践形成技术优化-效率提升-成本管控的良性循环模式[5] - 解决方案对异形钢结构桥梁施工设计具有推广应用价值[7]