项目背景与现状 - 欧洲第六代战机“未来空中作战系统”项目于2017年启动，由法国、德国、西班牙联合研制，目标是在2040年前开发新一代战斗机及配套无人机系统，取代法国“阵风”战机和欧洲“台风”战机 [1] - 项目参与方中，达索飞机制造公司代表法国利益，空中客车公司代表德国和西班牙的利益 [2] - 由于达索与空客围绕工程份额和技术主导权的分歧严重，项目进展不顺 [2] 核心矛盾与分歧 - 德国金属工业工会高层领导人致信德国政府，呼吁将达索公司“逐出”项目，指责达索出于私利践踏欧洲合作和德法友谊，谋求独揽项目领导权 [1] - 德方消息人士称达索试图获得项目约80%的控制权 [2] - 法方则指责空客凭借其代表两国的身份谋求过多话语权 [2] - 达索首席执行官埃里克·特拉皮耶先前表示，达索有能力独立研制第六代战机 [1] 近期动态与影响 - 德国最大工会组织德国金属工业工会警告，如果法国达索公司继续参与该项目，该工会将停止合作 [1] - 德国国防部证实收到工会信件，但拒绝公布内容，达索公司未予置评 [1] - 德法西三国防长计划在柏林就该项目进行磋商 [3]

项目合作分歧 - 德国方面认为法国达索飞机制造公司没有理由要求拥有决策主导权，不会就此作出让步 [1] - 如果谈不拢，德国可能在没有法国参与的情况下推进第六代战机项目 [1] - 德国总理办公室和国防部决意要么按既定协议推进，要么寻找其他合作方替代达索 [1] 项目背景与现状 - 欧洲第六代战机“未来空中作战系统”项目于2017年启动，由法国、德国、西班牙联合研制 [1] - 项目旨在取代法国“阵风”战机和欧洲“台风”战机 [1] - 达索公司、空中客车公司和英德拉公司分别代表法、德、西三国利益参与项目 [1] - 达索与空中客车之间矛盾重重，导致项目陷于停滞 [1] 法方立场与历史 - 达索公司首席执行官埃里克·特拉皮耶表示公司有能力独立研制第六代战机，不介意德国单干 [1] - 以达索为首的法方企业要求获得更大主导权，德方对法方漠视合作协议的态度感到愤怒 [1] - 法国上世纪曾与德国、西班牙等国共同研制欧洲战斗机，但中途退出 [1]

法德领导人会谈核心议题 - 法德领导人就欧美关税谈判、欧洲安全等议题举行会谈，意在夯实共同立场并协调对外政策 [1] - 双方强调若与美谈判破裂将采取反制措施，保留使用其他贸易政策工具的权利 [2] - 美国计划自8月1日起对欧盟商品征收30%关税，德法正推动欧盟采取强硬反制立场 [3][4] 会谈象征意义与双边关系进展 - 德国总理默茨选择具有历史象征意义的博尔西希别墅作为会晤地点，体现对法德关系的重视 [2] - 默茨就职后首访法国，双方领导人多次会面后两国关系显著回温，"德法引擎"重现生机 [2] - 马克龙强调法德关系及推进欧洲共同议程的意愿至关重要 [2] 双方分歧与国内政治压力 - 法德在防务自主（如新一代战机项目主导权）、能源政策及贸易协定优先级上存在分歧 [4] - 法国达索飞机制造公司希望主导"未来空中作战系统"原型机生产，德法计划8月底前解决分歧 [4] - 两国领导人面临国内执政压力，德国反对党批评默茨忽视国内问题 [4] - 马克龙2027年不参选总统，有效合作窗口期可能仅剩一年左右 [5] 地缘政治与经济合作背景 - 美国加征关税压力及俄乌冲突延宕促使法德强化欧盟内部领导作用 [1] - 德国从倾向对美妥协转向支持法国主张的"有力反制"立场 [3] - 欧盟内部协调立场，德法争取成员国支持联合应对美国贸易政策 [3][4]