政策核心内容 - “粤车南下”政策于11月15日零时起正式落地实施，允许获准的广东私家车经港珠澳大桥珠海公路口岸驶入香港口岸自动化停车场 [1] - 政策首批开放广州、珠海、江门、中山4市，半年后推广至广东全省，粤车入境香港市区将于12月9日9时起接受申请，12月23日零时起获批车辆可入境，初步阶段每日配额100辆 [3] - 该政策与“港车北上”形成联动，自2023年7月1日“港车北上”实施至今年11月15日12时，经港珠澳大桥口岸出入境的香港单牌车总数已突破365万辆次，其中今年通行量超182万辆次 [3] 基础设施与服务 - 作为配套设施，香港机场管理局的自动化转机停车场同步启用，24小时运作，提供约1800个泊位 [1] - 旅客从进入检查亭到存车再转乘接驳巴士，全程通常在半小时内完成，停车后无需办理香港入境手续即可直达机场 [1] - 拱北海关在出入境方向各设5条专用验放通道，车辆进入后自动校验信息，实现“车辆一次停靠、系统一次放行”，通关流程不到1分钟 [2] 市场反应与行业影响 - 香港机管局的一站式网上预约系统自11月1日开放登记以来，已录得约3000个开户登记 [1] - 该政策为香港旅游、零售、餐饮等行业注入发展机遇，并进一步强化香港国际机场覆盖全球200多个航点的航空枢纽地位 [2][3] - 政策推动粤港澳大湾区“一小时生活圈”形成，实现陆路与航空优势互补，便利两地经商、就业、探亲、旅游等往来 [2][3][4]