项目概况 - 杭州地铁15号线一期工程全长约40.5公里，设车站30座，全部为地下线路，总投资约446.8亿元 [1] - 线路南起亚太路站，北至崇贤站，串联临平、拱墅、上城、萧山四区 [1] - 项目定位为城市南北大动脉，对完善轨道交通网络和提升城市综合交通能级具有重要战略意义 [1] 工程关键节点 - SG15-8标段“科创号”过江大盾构于11月18日顺利始发，标志线路进入多点同步推进新阶段 [1][2] - 该标段为控制性节点工程，包括江河汇站、盾构转换井及相连区间 [1] - 施工高峰期预计将有六七台盾构机同期掘进，形成多点并进的施工格局 [2] 技术难点与特点 - SG15-8标段区间为下穿钱塘江的盾构隧道，全长2448米 [1] - 隧道管片外径达11.3米，是15号线中唯一采用大直径盾构施工的区间 [1] - 隧道将建成单洞双线结构，施工难度与技术标准均属前列 [1] 战略意义 - 线路建成将显著增强钱塘江两岸的交通联系 [1] - 标志着这条贯穿城市南北的轨道交通干线正加速从规划蓝图变为现实 [2]