济郑高铁开通运营两周年,日均客流增长明显。 近日,济郑高铁迎来开通运营两周年。这条两度横跨黄河、连接鲁豫两省省会的高铁动脉,不仅重塑了时 空距离,也改变了区域经济格局与人流走向。两年来,济郑高铁客流有哪些变化?又给沿线带来多少助力? 记者于泊升济南报道 日均客流增长明显 商务流亲子游等撑起人气 济郑高铁全长407公里,起自济南西站,接入郑州东站,于2023年12月8日正式通车运营,是鲁豫两省首条直连 直通的高铁。通车两年来,济郑高铁客流稳步提升。有关部门向记者透露了一组数据,作为全线最大中间 站的聊城西站,2024年发送旅客156万人次,日均4200余人；2025年前11个月,发送量已近180万人次,日均跃 升至5200余人。日均客流量超过20%的增幅,表现出这条线路与日俱增的吸引力。 数字背后,是多个新的出行选择。在济南从事医疗器械销售的王先生,如今是济郑高铁的常客。"以前去郑 州见客户,开车要四个多小时,遇上堵车更没准。现在高铁两小时,手机上就能处理工作。频率从一个月一 两次,变成几乎每周都能去。"王先生的经历,是商务流活跃的缩影。 山东大学交通规划设计研究中心主任张汝华认为,时间成本是商业活动的变量之一 ...