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模块化生产系统
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斯堪尼亚中国独资工厂拿到“准生证”,商用车版“鲶鱼”来了?
经济观察网· 2025-09-11 01:03
斯堪尼亚在华国产化布局始于五年前。2020年,中国《外商投资准入负面清单》取消商用车外资股比限制,为斯堪尼亚独立获取生产资质提供了政策条件。 当年,由斯堪尼亚100%控股的全新工业生产基地在江苏如皋揭牌。 9月8日,工信部发布的《道路机动车辆生产企业及产品(第398批)目录》显示:同意斯堪尼亚制造(中国)有限公司已列入《公告》的所有产品,生产地 址由原备案地变更为"江苏省如皋市城北街道中瑞大道1号"。 这意味着,斯堪尼亚在华正式获得独立生产资质。这也是中国取消商用车外资股比限制后,欧洲重卡品牌首次以独资模式实现本土化生产,打破了此前合作 或授权的传统生产路径。 官方信息显示,作为大众汽车集团旗下传拓集团的成员企业之一,斯堪尼亚已进入全球100多个国家和地区的市场,业务范围涵盖卡车、客车、发动机等多 个领域。 斯堪尼亚如皋基地的一大特点是其采用了模块化生产系统,该系统允许燃油动力与电动动力快速切换,例如国产首辆试制车虽为柴油车型,但预留了电池组 安装空间,未来可通过模块化升级实现电动化,以适应市场和政策的动态变化。 斯堪尼亚在华国产,将搅动中国高端重卡市场的格局。目前,中国品牌高端重卡均价约40万元,而进口斯堪 ...