吉利与比亚迪的欧洲市场竞争 - 吉利在中国市场与比亚迪的份额差距从2023年的8%缩小至4% [1] - 吉利在英国发布首款纯电车型EX5，定价3.199至3.699万英镑，被视为拓展欧洲市场的起点 [1] - 比亚迪在英国9月销量达创纪录的1.13万辆，英国成为其海外最大市场 [1] 吉利EX5的定价与竞争策略 - 吉利EX5在英国定价与比亚迪同级车型Atto 2相当，后者售价为3.09至3.5万英镑 [2] - 由于无法享受英国政府折扣，吉利为EX5提供2300至3750英镑的现金减免 [1] - EX5在中国销售的版本银河E5官方售价为10.78至17.98万元 [1] 吉利的海外市场基础与历史 - 吉利基于过去20年在英国的投资选择其作为出海欧洲首站，曾投资伦敦出租车公司并全资收购转型为LEVC [4] - 公司是英国莲花公司最大股东和阿斯顿·马丁的投资人 [4] - 尽管国际化资本运作积极，但吉利2024年上半年出口总量同比下滑8%至18.4万辆，而比亚迪和奇瑞出口量分别为44.3万辆和54.59万辆 [4] 吉利出海战略的调整与规划 - 公司承认出口不及预期源于海外组织架构、市场调研及产品结构不足，并已建立海外市场快速响应体系 [4] - 已将海外发展列为集团优先级战略，设立五个海外市场大区，加强资源统一调度和售后服务管理 [5] - 未来五年计划在欧洲推出15款新车型，从英国进入意大利、法国、西班牙等主要市场 [6] 英国市场的特点与机遇 - 英国2024年汽车年销量规模不足200万辆，但9月中国汽车企业在该地的新能源汽车销量暴增235% [6][8] - 英国对中国制造电动车尚未施加额外关税，并提供最高3750英镑的购置补助 [8] - 英国充电网络密度位居欧洲前列，为电动车普及创造成熟环境 [8] 海外市场面临的挑战 - 英国电动汽车销量超七成由企业购买或用于车队，个人消费者对电动汽车接受度相对保守 [8][9] - 中国汽车的智能化功能在海外市场面临适应性挑战，需较长时间建立技术体系能力 [10] - 欧洲本土品牌如欧宝、雷诺和大众正推出定价相近车型参与竞争，并拥有品牌认知度和成熟经销商网络的主场优势 [10]