国内政策与产业动态 - 黑龙江省开展低空装备创新应用试点，围绕物流配送、空中交通、新兴消费等重点领域，推进省级试点地区和基地（场景）认定[2] - 我国牵头制定的首个网联车辆电磁辐射抗干扰ISO国际标准《道路车辆 窄带辐射电磁能的抗扰性 V2X辐射抗扰度》正式发布，韩国、法国等国专家参与制定[3] 新能源汽车出口与物流 - 2025年前5个月深圳市出口电动汽车111.8亿元，同比增长16.7%[4] - 中国阿联酋港口开通汽车物流新通道，阿布扎比港口集团旗下滚装船"扎赫尔"轮首航宁波舟山港，装载近4000辆中国产汽车，途经中东、地中海和非洲地区[5] 国际车企动态 - 特斯拉二季度全球销量384122辆，同比下降13%，连续第二个季度下滑，主要因实惠车型延迟上市、CEO政治立场争议及美国市场销量下滑[6] - 福特二季度在美国纯电动汽车销量16438辆，同比大跌31.4%，上半年累计交付38988辆，同比下降近12%，因Mustang Mach-e车型安全缺陷暂停销售[8] - Stellantis或因无法符合欧盟碳排放目标面临巨额罚款，考虑关闭部分工厂[9] 中国车企海外布局 - 长安汽车计划在欧洲建厂，正在评估潜在选址以支持未来欧洲市场销售[10] - 吉利汽车正式进入英国市场，首款车型为EX5电动SUV（银河E5海外版）[11] 国内车企表现与合作 - 上汽大众2025上半年终端销量52.3万辆，同比增长2.3%，6月销售9.6万辆，同比上升15.1%[12] - 采埃孚与江淮汽车开启智能线控底盘联合研究项目，探索未来智能驾驶场景的底盘解决方案[15] 车企财务与股权变动 - 宝能集团及宝能汽车等被恢复执行17.5亿余元，涉及借款合同纠纷[13] - 金龙汽车股东福建投资集团拟减持不超过1%股份（717.05万股），因自身经营需要[14] 欧洲市场数据 - 德国2025年6月新注册乘用车256193辆，同比下降13.8%，商用车下降15.5%，上半年累计注册1402789辆，同比下降4.7%[7]

长安汽车欧洲扩张计划 - 公司计划在欧洲建立汽车工厂以支持未来销售，目前正在权衡选址地点 [1] - 公司欧洲营销主管表示"我们致力于在欧洲，为欧洲，并正在研究本地生产解决方案" [1] - 公司尚未确定欧洲工厂建设的具体时间表，但已进入规划阶段 [1] 长安汽车欧洲市场布局 - 公司计划2025年底前扩展至至少10个欧洲区域市场 [3] - 公司计划2028年在整个欧洲建立全面业务布局 [3] - 公司计划建设销售服务网点超1000家，招聘欧洲本地员工超1000人 [3] 长安汽车销售目标与表现 - 公司将于今年开始向英国销售深蓝S07，9月开始交付 [3] - 公司2023年在中国境外销售60万辆汽车，2024年目标增加100万辆 [3] - 2024年公司是全球第16大汽车制造商，销量略高于220万辆 [3] 中国车企欧洲布局 - 奇瑞汽车已在西班牙设厂生产汽车，首款产品EBRO S700于2023年11月下线 [3] - 比亚迪自2023年起在匈牙利建设电动汽车工厂 [3] - 吉利汽车将在英国推出吉利品牌，首款车型为电动SUV吉利EX5 [3]

行业竞争格局 - 2025年全球新能源汽车行业竞争白热化，特斯拉加速4680电池量产，比亚迪凭借垂直整合成本优势扩张，中国新势力品牌聚焦智能化与高端化赛道 [1] - 极氪科技一季度总营收220亿元（约30.34亿美元），综合毛利率19.1%创历史新高，香港会计准则下实现5.1亿元盈利，连续三个季度盈利 [1][3] - 吉利汽车计划私有化极氪推动其从纽交所退市，消息公布后吉利港股股价单周涨幅超16%，极氪美股股价单日飙升24.5% [1] 财务表现 - 一季度整车销售收入191亿元，同比增长16.1%，毛利42.13亿元（约5.8亿美元）同比增长18.8% [3] - 整车毛利率16.5%同比上升3.4个百分点，综合毛利率19.1%创历史新高，净亏损同比降低超60% [3] - 一季度成本178亿元（约24.54亿美元）同比下降2.4%，销售与市场开支26.45亿元（约3.64亿美元）同比下降9.2% [4] 销量与成本优化 - 一季度销量114,011台同比增长21.1%，其中极氪品牌交付41,403辆同比增长25.2%，领克品牌交付72,608辆同比增长18.9% [3] - 规模效应释放固定成本有效摊薄，极氪与领克整合后生产等相关成本明显降低 [3] - 研发投入29亿元较同期上涨，为技术竞争力提升注入动力 [4] 品牌整合与协同 - 吉利汽车集团内部整合动作频繁，2月极氪完成对领克品牌合并，5月宣布将并入吉利汽车 [6] - 极氪、领克、银河三大新能源品牌将形成合力，通过供应链、制造体系及销售渠道等多维度协同释放规模化效应 [7] - 极氪与领克形成差异化竞争模式，极氪深耕30万元以上豪华市场，领克主攻20万元及以上市场 [8] 产品与技术布局 - 极氪007GT首月交付量破万，极氪009光辉典藏版定位"藏品级MPV"，极氪9X具备3秒级加速性能与全地形混动技术 [8] - 领克900大定量超3万台，搭载英伟达Thor芯片，城市NOA功能对标理想L9 [8] - 吉利推出统一智能辅助驾驶解决方案"千里浩瀚"，极氪新品将全面搭载H7、H9方案 [8] 全球化战略 - 极氪进驻全球超60个市场，布局超1200家门店，业务覆盖五大洲，拥有超190万全球用户 [11] - 吉利全球销售与服务网点覆盖86个国家终端数量超900个，计划在中东市场年销量5万辆以上，泛欧及东欧市场15万-20万辆 [11] - 领克08EM-P登陆欧洲成为首款WLTP工况纯电续航突破200公里的插混车型，极氪7X即将开启欧洲交付 [12] 补能与产能布局 - 极氪推出V4极充兆瓦桩单枪峰值功率1.3兆瓦，可同时满足多台800V车型超快充需求 [9] - 吉利坚持轻资产运营模式，2024年在埃及、尼日利亚建成3个KD合资工厂，2025年计划在越南、印尼新建多个KD工厂 [12]