20万元的车舒适度超越劳斯莱斯，30万元的车动力性能堪比迈巴赫……这样越级的类比已经成为很多新车上市宣传时的标语。事实上，这样"自 说自话"的类比并没有科学的数据依据，如何用具象化的数值定义汽车的人机关系与用户体验，成为汽车新体验重构的重要内容。6月27日举行的 2025年汽车新体验重构计划专题会议上，中国人类工效学学会汽车人因与工效学专业委员会、中国创造学会人因工程与产业创新专业委员会、中国 用户体验创新联合体联合发布"汽车新体验重构计划"，提出以"五感六觉"为核心框架，深度融合人群趋势、技术变革与场景创新，构建覆盖产品参 数、生理感知与情感体验的汽车新体验评价体系，推动智能汽车从"功能驱动"向"体验驱动"跃迁，重新定义未来汽车与人之间的关系。 据了解，汽车新体验重构计划优先聚焦新豪华、新舒享体验评价体系，用专业的评价体系引导市场征求认知"新豪华、新舒享"。其中，新豪华体验评价 体系旨在定义高端品质与感官愉悦的标杆。基于用户对视觉、听觉、触觉、嗅觉的多维度感知，系统化构建评价框架。重点覆盖屏幕显示品质、座舱豪华氛 围营造、灯光设计格调、NVH静音性表现、音响系统效果、按键/旋钮触感精度、方向盘握持质感、座椅 ...