投资评级与目标 - 报告对中远海特给予“推荐”投资评级，并予以维持 [1] - 目标价为8.84元，相较于当前价7.22元，预期有22%的增长空间 [2][6] 核心观点总结 - 公司2025年第三季度业绩维持稳健增长，营业收入达58.4亿元，同比增长27.9%，归母净利润为5.0亿元，同比增长6.6% [6] - 短期业绩驱动因素包括运力集中交付（2025年计划交付新船53艘，退役4艘，预计运力规模达916万载重吨，同比增长49%）以及运价相对稳定 [6] - 中长期看好汽车、风电等下游结构性需求潜力，公司作为全球特种船运输龙头将受益于能源转型与中国制造出海红利 [1][6] 财务表现与预测 - 2025年前三季度实现营业收入166亿元，同比增长37.9%；归母净利润13.3亿元，同比增长10.5% [6] - 预测2025年营业总收入为21,769百万元，同比增长29.7%；归母净利润为1,869百万元，同比增长22.1% [2] - 预测2025-2027年每股盈利分别为0.68元、0.78元、0.85元，对应市盈率分别为11倍、9倍、8倍 [2][6] 业务分船型表现 - 汽车船已成为毛利贡献排名第一的船型，占比28%，长协占比高使得运价回落幅度有限 [6] - 纸浆船毛利占比达16%，同比增长71%，主要受益于船队规模扩张及COA合同覆盖大部分回程货量 [6] - 多用途船、重吊船期租水平保持稳定，半潜船期租水平同比高增 [6] 货源结构与需求前景 - 2025年上半年货源结构为：纸浆22%、汽车22%、风电设备12%、工程设备8% [6] - 风电需求潜力：GWEC预计2024-2030年全球风电新装机容量复合年增长率为8.8%，其中海风复合年增长率达27.3% [6] - 汽车需求潜力：中国新能源汽车出口延续高景气，“国车国运”背景下国内汽车船公司有望加速拓展外贸市场 [6]