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泰国榴梿
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不靠海的武汉 何以成为全球生鲜“高速入口”
长江日报· 2025-11-25 08:35
武汉物流枢纽建设 - 俄罗斯摩尔曼斯克至武汉花湖机场的货运航线即将开通,帝王蟹可数小时从原产地直达武汉并辐射全国 [1] - 武汉正成为全球生鲜的“高速入口”,串联长江经济带与“一带一路”,以立体物流网络驱动贸易升级 [3] - 武汉集齐“五型”国家物流枢纽,枢纽能级实现质的飞跃,深刻影响区域经济格局 [9] 生鲜产品高效流转 - 11月24日埃塞俄比亚航空全货机载50.8吨智利车厘子降落花湖机场,飞行近25小时跨越2.1万公里,今年累计近400吨车厘子通过包机抵达 [4] - 空运车厘子从装机到运抵武汉不超过两天,相比海运20至40天,采摘成熟度高、保鲜度好、口感更佳 [4] - 泰国榴梿、挪威冰鲜三文鱼、加拿大龙虾、印度青蟹等全球生鲜通过天河机场—花湖机场构建的空中通道高效抵达全国 [5] 立体化多式联运网络 - 武汉阳逻港作为长江中游航运中心,其多式联运优势能大幅降低物流成本和分拨时效 [6] - 中欧班列(武汉)成为长三角、珠三角货物西行出境的战略集结点,货物可前往德国杜伊斯堡、西班牙马德里 [7] - 天河与花湖机场共开通65条国际货运航线,武汉港拥有33条直航航线与70条多式联运线路,中欧班列(武汉)稳定运行60条跨境线路 [7] 枢纽能级的区域经济影响 - 武汉的枢纽功能成为长三角、大湾区等经济圈的战略延伸,多家长三角电子企业选择中欧班列(武汉)出口欧洲,相比从沿海出发节约15%以上物流成本 [10] - 来自贵州的茶叶、重庆的笔记本电脑选择在武汉中转,通过密集的国际航线网络更高效飞往全球 [11] - 武汉的“空中门户”成为西部地区链接全球市场的重要空中走廊,枢纽的辐射力和影响力提升 [11]