新开通高速公路项目概况 - 九寨沟至绵阳高速公路（九绵高速）全长245.8公里正式通车，桥隧比高达82.15%，创川西高速建设之最，包含131座桥梁和45座隧道 [1] - 湖南炉慈高速公路正式通车，全长1586米的金岭1号特大桥为控制点，最高墩达138米，主墩位于70度山腰斜坡 [2] - 江西遂川至大余高速公路（遂大高速）全长127公里通车，创新应用薄壁墩液压塔式顶升爬模等40多项先进技术设备 [3] - 吉林国道G331沿边开放旅游大通道通车，建设采用近削山采石与二氧化碳爆破综合方案，缩短80%运输距离并节省近5个月工期 [3] 交通效率提升与区域经济影响 - 九绵高速通过17处互通立衔接京昆高速等路网，将成都至九寨沟行车时间从8小时压缩至4小时 [1] - 炉慈高速将张家界至三峡车程缩短1.5小时，首次串联长江三峡、壶瓶山自然保护区和张家界三大景区 [2] - 遂大高速为赣西南打造一小时文旅圈，串联大余丫山、上堡梯田、阳明湖等热门景点，推动区域经济、文化、旅游融合发展 [3] 工程建设技术创新 - 炉慈高速项目团队采用挂篮吊挂系统与牛腿结合的支架体系，简化结构并降低材料及人工成本，引入智能化监控系统使大桥提前35天实现双幅合龙 [2] - 遂大高速建设克服生态环保压力大、地形地质条件复杂等挑战，应用高墩机器人等先进技术 [3]