2026年西南铁路春运运营规划 - 2026年春运期间，西南铁路（川渝黔三地）整体客流预计发送旅客**6000万人次**，日均**150万人次**，同比增长**5.2%** [1] 运力安排与列车开行方案 - 节前安排旅客列车开行**1162.5对**，节后安排**1165.5对**，以精准匹配多流交织的出行需求 [2] - 为适配超长假期旅游市场，增加北京、上海、福厦、粤港等传统热门方向，以及西安、昆明、南宁、长沙等热门旅游方向的运力投放 [2] - 增开华南、华东、西安等方向的夜间红眼动车，高峰时段夜间动车组开行对数达**171对**，以扩充高峰运能 [2] - 提升北京、上海、南昌、乌鲁木齐、福州等方向部分普速列车的开行等级 [2] - 增加沪昆、贵广等热门线路大客流车站间的直达列车对数 [2] - 加开北京、上海、珠海、深圳等方向的动卧列车，打造差异化产品 [2] 创新产品与服务举措 - 推出以成都、重庆、贵阳为旅游集散中心的“畅游天府”、“乐游山城”、“漫游黔城”旅游计次票 [3] - 计次票产品允许旅客在15日内，在指定省份的多个车站（四川10个、重庆10个、贵州9个）自主选择开通三个及以上区间的电子客票组合 [3]

成渝高铁运营十年成就 - 成渝高铁开通运营10周年，累计安全发送旅客超2.8亿人次 [1] - 线路于2015年12月26日开通，设计时速300公里，初期运行时间1小时27分钟 [1] - 2020年12月24日提质运营，首次开行“复兴号”动车组，将两地最快旅行时间压缩至62分钟 [1] 运输能力与运营效率 - 目前日均开行动车组超过100对 [1] - 发车频次从初期约20分钟一列，加密至高峰时段平均5分钟至10分钟一列 [1] - 运输能力与便捷性大幅跃升，实现高铁公交化运行 [1] 社会与经济影响 - 公交化运行改变了成渝两地居民的生活方式和工作节奏 [1] - 铁路公司于2025年11月27日起，在12306平台推出“畅游天府”、“乐游山城”、“漫游黔城”三款旅游计次票产品 [1] - 新产品旨在满足四川、重庆、贵州地区旅客的多样化出行需求 [1]

成渝高铁公交化运营五周年成果 - 成渝高铁于2020年12月24日提速提质，实现“双核”间高铁公交化运营，两地时空距离缩短至62分钟 [1] - 运营5年来，日均开行动车组数量从87.5对增加至104.5对，日均发送旅客数量从2021年的超10万人次跃升至如今的超13万人次 [1] - 列车开行频次由每20分钟一列缩短至平均每5至10分钟一列，实现了“随时买票随时走”的高频次运营 [1] 对居民生活与通勤的影响 - 高铁公交化让“双城分居”变为“同城生活”，例如“通勤族”可使用高铁月票，实现工作与生活的便利衔接 [1] - 高频次运营解决了通勤者赶不上末班车的困扰，实现了“上班回家两不误” [1] 对文旅行业的促进 - 高铁公交化促进了成渝两地文旅资源的深度融合，例如可实现“早上在成都看大熊猫，下午去重庆逛洪崖洞，晚上返程”的一日游 [1] - 交通便利带动两地游客互访量逐年攀升，旅游市场活力持续释放 [1] - 中国铁路成都局集团公司以成都、重庆、贵阳为旅游集散中心，梳理周边旅游出行线路 [1] - 铁路12306平台推出“畅游天府”、“乐游山城”、“漫游黔城”旅游计次票，旅客可在15日内在指定省份的多个车站（四川10个、重庆10个、贵州9个）自主选择开通两个及以上区间的电子客票组合产品，方便旅游客流 [1]