火箭发动机综合控制器
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智明达20251211
2025-12-12 10:19
纪要涉及的行业或公司 * 公司为智明达(致明达)[1] * 行业涉及商业航天、国防军工(机载、舰载、车载嵌入式计算机)、AI算力、具身智能机器人[2][4][5][17][25] 核心观点与论据 **1 商业航天业务高速增长,是未来核心增长极** * 2025年前三季度商业航天收入约2000多万元,占总收入约4%[2][6] * 预计2025年全年收入较2024年的1400万元增长近一倍[2][6] * 未来几年,预计每年收入将以至少翻一番的速度增长[2][3] * 增长驱动力来自卫星地面设备、卫星终端设备及火箭发动机综合控制系统等项目[2][6] * 公司位于商业航天产业链中游,涉及卫星有效载荷、火箭控制发射、地面站及终端设备[2][7] **2 公司整体增长预期乐观,利润增速或快于收入** * 预计2026年公司整体增速可能接近30%[5][24] * 利润的释放速度和增长速度将快于收入的增长速度[5][24] * 基于十四五规划末期及十五五规划初期任务需求增加,对2026-2027年订单和收入持乐观态度[23] **3 各产品线增长态势分化,价值量与毛利率差异显著** * **蛋仔项目**:2025年1-9月收入同比增长超过300%,预计2026年增速约70%[2][15] * **鸡仔产品**:2025年同比增长150%,预计2026年增速趋于平稳,约10%[3][15] * **商业航天产品价值量**:单颗卫星嵌入式计算机价值约百万级别,车载/舰载移动终端及地面站设备价值几十万,火箭发动机综合控制器价值几百万[2][11] * **毛利率对比**:星载嵌入式计算机毛利率约30%,机载设备毛利率50%以上,蛋仔与星仔项目毛利率相当[5][20] * **价值量对比**:主力型号机载设备价值量是单颗卫星设备的三倍左右[5][16] **4 积极布局前沿技术,培育长期增长点** * **太空AI算力系统**:依托太空环境散热优势,基于生成AI和鲲鹏CPU研发,预计两年内交付,国内大厂对国产芯片有明确需求[2][9][10] * **可回收火箭技术**:参与一款按可回收设计研发的火箭,积极推进更高效经济的发射方案[2][8] * **具身智能机器人**:已进行布局,预计2-3年内产生收入,旨在平滑行业周期影响[5][25] * **新型火箭控制系统**:2024年开始研制,预计2026或2027年形成实际订单并应用落地[21] **5 客户与市场特点** * 下游客户主要为体制内科研院所,不直接供应主机厂[4][12][22] * 已参与并关注新网项目,招标份额超过50%[12] * 低轨卫星应用产品已实现全国产化[30] * 移动终端市场需求巨大,车企及手机厂家已接入公司系统[2][11] 其他重要内容 **1 收入结构与风险提示** * 鸡仔产品占总收入50%以上,蛋仔项目占接近17%[15] * 舰载和车载嵌入式计算机等其他类产品占总收入约10%[15] * 星载嵌入项目未来可能面临降价压力,公司已通过成本控制等措施应对[19] * 相较于2023年和2024年上半年,当前降价压力有所缓解[18] **2 研发与运营策略** * 2025年主要招募AI相关研发人员,集中资源保持新研项目和研发能力[25] * 未进行大规模扩张,期间费用不会大幅增加[24] * 公司认为飞机型号更新带来的价值量提升,可抵消部分型号产量下滑的中长期影响[27] **3 信息限制** * 涉及与华为合作及鸿蒙系统国产替代的信息敏感,将适时公告[26] * 受国家二级保密要求,无法提供下游主机厂方向的确切数据拆分[28][29] * 火箭控制系统客户属于体制内单位,具体信息不便透露[13]