展会参与 - 中南空管局设备工程公司参加2025国际机场博览会暨第十届中国机场服务大会 展示空管发展成就和创新技术 [1] 业务展示 - 公司聚焦通信导航工程 系统集成 建筑信息模型技术应用等工程建设优势业务 [2] - 重点展示全国42个机场空管工程的先进施工经验 [2] - 全寿命期应用建筑信息模型技术通过高精度三维建模实现数字孪生 提升工程品质与建设效率 [2] 技术创新 - 白云机场就近起降飞行程序设计为国内空管行业首个系统性解决方案 突破传统跑道分配逻辑 [3] - 点融合技术应用开创亚洲首例在区域管制扇区试验运行 [3] - 进离场代号简化及航图分幅研究降低人为选择错误风险 [3] - 中南综合监控系统具备海量异构设备接入与协议解析能力 可对接上百种不同型号设备 [3] 行业影响 - 公司实绩得到各方赞誉包括白云机场运控中心总经理等多位嘉宾参观 [2] - 为打造智慧安全绿色的新一代空管基础设施奠定坚实基础 [2] - 助力空中交通安全高效运行 [3]

项目核心事件 - 7月10日顺丰航空O37279航班成为温州机场进离场航线分离项目启用后首架按新航线运行的航班 标志着历经8年攻坚的空域优化工程进入实战阶段 [1] - 该项目是温州机场自1990年通航以来空域资源的首次增量 已获民航局空管局正式批准 [1] - 新方案促成机场新辟对外开放航线6条 使可用进离场航线总数增至12条 [1] 项目效率与容量提升 - 新方案预计将空域运行效率提升30%以上 有效缓解机场南 西 北侧的航班运行压力 [1] - 项目创新引入"点融合"技术 使机场在航班高峰期可容纳更多等待飞机且可快速落地 [3] - 新方案实施后飞行时间总体上小于现行程序且时间波动性较小 能有效保障空中秩序并降低管制难度 [3] - 新程序大幅度增加直飞融合点引导次数并减少等待次数 降低管制负荷并均衡航班延误 [3] 技术创新与行业意义 - 温州机场成为华东地区继上海浦东 厦门 泉州后第四家 浙江省内第一家应用"点融合"技术的枢纽机场 [3] - "点融合"技术提高了航迹可预测性 改善了传统雷达引导问题 [3] - "航线外等待"设计保证等待飞机与进离场航线飞机互不影响 "定速进近"实现飞机保持同等速度相同距离行进 有效避免空中拥堵 [3] - 项目验证了相关技术在复杂空域环境下的普适性与推广价值 为行业破解同类难题树立实践标杆 [3] 项目发展历程与协同模式 - 项目于2017年启动 面临军民航空域复杂 协调范畴广 技术标准严苛 新冠疫情冲击等挑战 [2] - 项目成功得益于"顶层统筹 基层冲锋"的协同模式 温州市政府打通军地协调壁垒 省机场集团领导全程督导 民航上级单位提供技术支持 [2] 对未来扩建的支撑 - 项目落地加快了三期扩建项目前期审批进度 其拓展的空域范围精准覆盖三期扩建项目第二条跑道规划区域 [4] - 为空域资源增量为双跑道投用后的高效协同运行提供了有力支撑 [4]