行业核心观点 - 邮轮行业正从规模扩张转向结构优化与体验升级的高质量发展阶段 品质化成为发展核心主线[1] - 政策导向从“规模扩张”转向“质量提升” 为行业品质化布局筑牢基础[2] - 国内外企业精准把握消费从观光向深度体验的转型趋势 通过差异化定位抢占细分市场 加速邮轮消费从“小众高端”向“大众品质”延伸[4] 政策支持 - 2025年12月 交通运输部与文化和旅游部联合印发《进一步促进邮轮运输及旅游服务发展的若干措施》 聚焦丰富供给、提升服务、激发需求三大核心[2] - 航线开放方面 鼓励五星红旗邮轮开发国内沿海航线 允许外国籍邮轮经批准临时从事国内沿海运输 并推进上海开展2-5天邮轮无目的地海上游航线试点[2] - 通关便利化方面 优化外国籍邮轮多点挂靠许可申请材料 实施全流程网上办理 支持企业一次申请多个连续航次并一次性办结[2] - 2024年5月 国家移民管理局全面实施13个邮轮口岸外国旅游团免签政策 2人及以上外国旅游团可从天津、大连、上海等口岸免签整团入境 停留不超过15天[2] - 地方层面 广州南沙国际邮轮母港于2025年10月被列为文化和旅游部消费设施和场景升级试点 将形成可复制推广的“南沙经验”[3] - 大湾区积极探索广州、深圳、香港等港口协同发展路径 完善区域邮轮产业生态体系[3] 国内邮轮公司布局 - 爱达邮轮实施差异化航线布局 2026年一季度 爱达魔都号以上海为母港运营5天4晚、6天5晚韩国航线 覆盖济州、釜山、首尔等目的地[4] - 爱达地中海号以广州为母港深耕东南亚市场 运营二十余个国际航次 并于1月7日、3月11日推出9天8晚东南亚长航线 首次造访越南芽庄、马来西亚亚庇[4] - 爱达邮轮联动广州、深圳、香港三港形成常态化运营体系[4] - 爱达邮轮建立“安心、暖心、贴心”三级服务保障体系 推动服务理念向可感知的宾客体验转化[5] - 2025年12月25日至2026年3月6日期间 爱达邮轮推出9个“浪尖上的非遗”主题航次 邀请咏春拳、粤剧、广东音乐、广彩等非遗传承人登船打造沉浸式岭南文化盛宴[5] - 爱达邮轮持续探索“邮轮+文化”文旅融合创新模式 致力于打造“更懂中国人”的邮轮度假体验[5] 国际邮轮公司布局 - MSC地中海邮轮旗下17.2万吨的“亚洲旗舰”MSC荣耀号于2026年1月27日重返上海母港 1-3月寒假春节航季新增多条韩国航线 推出5天4晚济州-釜山双港航线等短途产品[7] - MSC荣耀号船上配套深度贴合家庭需求 包括亚洲唯一的乐高海上乐园、6万多颗水晶组成的施华洛世奇水晶旋梯等特色设施 搭配多元化活动[7] - 皇家加勒比旗下“海洋光谱号”于2026年1月28日回归上海母港 推出“光谱号韩国季” 新增4-5晚到访济州、釜山、首尔（仁川）的航线[8] - “海洋光谱号”船上配置包括距离海平面88米的“北极星”观景台、“南极球”虚拟现实体验项目 以及《丝绸之路》《魅舞今昔》等百老汇级演出和33种餐饮选择[8] - 皇家加勒比针对中国宾客消费习惯进行本土化适配 如仙境坊餐厅推出专属定制菜单 并根据中外宾客比例灵活调整餐饮与娱乐内容[8] - 皇家加勒比面向年轻客群推出“周末出逃 掀起音浪”音乐主题短航线 面向多代同游家庭打造海上年夜饭、春节派对、元宵猜灯谜等特色活动[8] 细分市场策略 - 维京游轮深耕高知银发族细分赛道 其55岁以上宾客占比近七成 多为高知、经济宽裕且重视文化品质的群体[9] - 维京游轮以自有船队实现全流程中文服务 岸上采用半天集体导览+半天自由活动模式 船票一票多享、无隐形消费 并配套自主开发的适老小程序及一对一签证代办与机票预订服务[9] - 2026年 维京中国推出行业首个中文服务地中海海轮 通过“河轮+海轮”双布局打造更全面的欧洲游体验[10] - 维京游轮14条欧洲河轮航线覆盖10国29个目的地 地中海航线将于8月启航 到访9国28个目的地[10] - 维京游轮进一步优化细节以贴合银发族需求 餐饮中西结合 客房配齐地暖、防雾镜等适老设施 船上无赌场 设中文书籍、麻将桌及文化文娱活动 并搭配“小红人”旅游礼宾全程陪伴[10]