政策背景与目标 - 工信部发布《汽车车门把手安全技术要求（征求意见稿）》，旨在应对电动隐藏式车门把手带来的新技术与新安全需求，以规范和提升车门把手安全性，筑牢汽车安全底线 [2] 行业现状与问题 - 随着汽车智能化、电动化趋势加速，电动隐藏式门把手因美观、科技感强及减小风阻等优点，逐渐成为新能源汽车标配 [4] - 该设计也带来操作不便、识别不清、不利于救援等安全隐患，尤其在冬天结冰或车辆起火等紧急情况下，车门把手无法正常工作，严重威胁乘员生命安全 [4] 新规核心技术要求 - 规定每个车门的车门外把手在任意状态时，相对车身表面应具备不小于60mm×20mm×25mm的手部操作空间，确保成年人在紧急情况下能轻松将手指探入并拉开车门 [4][5] - 规定每个车门（不包括尾门）应配置具备机械释放功能的车门外把手，使救援人员在车辆事故后，即便车门上锁，也能在不借助工具的情况下开启车门 [5] 车企应对与产品趋势 - 此前多家车企在设计过程中已将新规纳入考虑范围，例如近期发布的“尚界H5”车型采用了“老式”物理门把手 [5] - 掀起隐藏式门把手潮流的特斯拉设计总监透露，公司正在重新设计其饱受安全争议的车门把手系统，并研究中国市场诉求，必要时将作出调整 [5] 政策时间线与行业影响 - 此次征求意见截止日期为2025年11月22日，正式标准有望于今年内发布，并设定过渡期以确保车企有足够时间进行产品调整和升级 [5] - 随着新规出台和实施，电动隐藏式门把手或将很快退出历史舞台，汽车安全将得到进一步提升 [5]