在矿山领域，矿卡运输业正成为具身智能应用突破口，无人驾驶矿卡不仅成为露天煤矿智能开采的主要牵引力，同时也走入地下，成 为井下辅助运输智能化的关键方向 。 今年以来，具身智能概念持续火热，各类产品走入不同的生产生活场景。中国矿业大学（北京）原副校长姜耀东表示，煤矿生产是机器 人技术最能发挥价值的场景之一。从危险岗位替代，到采掘作业，再到应急救援，未来把井下工作逐渐交给机器人，可以显著降低矿工 劳动强度。 方式无法很好适配智能化系统，难以实现矿山机器人的智能化精准作业，电动化替代仍待推进。 近期，智驾与具身智能两个领域显现出高度相关性。易控智驾科技股份有限公司研究院常务副院长高德旭在接受《中国能源报》记者采 访时表示："智驾和具身智能都是基于感知、决策、控制这一类技术路线来实现独立自主的智能业务交互。区别在于智能驾驶为非接触 式 行 驶 ， 通 过 感 知 躲 避 周 边 物 理 实 体 完 成 安 全 自 动 行 驶 。 具 身 智 能 则 需 要 与 周 边 物 理 实 体 通 过 实 际 接 触 完 成 相 应 自 主 业 务 交 互 和 反 馈。" 在条件复杂恶劣的矿山，机器人虽已具备较强性能，但自主能力 ...