当一辆百万元级豪车从你身边经过，你的目光会自然而然地聚焦在它身上。但其实不需付出超百万元的代价，几万元、十几万元的车经过改装 之后，也能呈现出相同的效果。 小米改装事件不仅引发了消费者对其品牌的信任危机，不少车主还会问：难道官方改装也不值得信任了吗？ 不过小米汽车事件也反映出即便是官方改装，也可能出现成本与溢价不透明，关键技术表述不准确，存在宣传话术误导的问题。对于高价的改装套件缺 少成本体系参照，造成了用户发现高价改装件的实际效用与宣传落差后，可能触发连锁负面舆情，给品牌和市场带来失信影响。 江南模塑汽车零部件公司副总经理李婷告诉记者，我国汽车改装产业正处于政策松绑、消费升级的双重红利期，正处于从"灰色地带"转向合规市场的发 展阶段。小米事件并非汽车改装的"终结者"，而是行业的"矫正器"。 近两年，可以看到更多车企参与到汽车改装的板块中来。李婷分析，原因有如下几点。首先是政策引导，目前政府大力倡导汽车后市场发展，并出台了 一系列促进市场发展的政策及措施。明确将"延伸汽车消费链条，拓展汽车改装、租赁等后市场"作为重点方向。 第二是品牌差异化竞争需求。虽然各车企的品牌发布会都极力强调着自己的与众不同，但是从用户 ...