氢舟能源技术产品与成果 - 公司专注于阴离子交换膜电解槽和关键材料 产品技术水平与行业头部企业相当[3][4] - 成功实现AEM电解槽阳极电极600mm*500mm规格尺寸批量供应 具备析氧过电位低和耐久性好等优点[6] - 开发出高性能无铁的阳极粉体催化剂 以及两种低成本高活性超耐久非铂析氢催化剂 分别为Ru基（含Ru5%）和Ni基（无Mo） 大幅降低阴极制造成本[6] - 开发出高离子传导率达186 mS/cm的阴离子交换膜和离聚物 已完成批量交付并处于供不应求状态[6] - 产品已获得国外氢能龙头客户、国内多个央企、上市公司和顶级高校的订单 在众多客户内评中取得优异成绩[6] 国科领纤业务定位与产品 - 公司成立于2023年4月 以碳纤维材料制备为核心产品 基于中国科学院山西煤炭化学研究所二十余年科研积累组建[8] - 致力于燃料电池、液流储能、PEM电解水制氢系统领域的关键核心碳纸、扩散层等材料的研发及批量生产定制[8] - 已定型空冷封闭阴极、开放阴极电堆专用款GDL产品 全面覆盖空冷燃料电池主流应用场景如无人机和两轮车[8] - 公司目标为解决国家“卡脖子”难题 实现燃料电池及PEM制氢关键材料的国产化[8]

碳纸行业概述 - 碳纸是以短切碳纤维为核心原料，经特殊造纸工艺制成的高性能材料，是燃料电池、电解槽等新能源装备的关键基础材料[1][2] - 按工艺可分为干法碳纸（机械强度高，用于航空航天）和湿法碳纸（孔隙均匀，主导燃料电池应用）[1][3] - 按形态可分为碳纸、碳布（高强度与柔韧性）和碳毡（高孔隙率，保温隔热性能优异）[3] 产业链与市场驱动 - 上游碳纤维产能持续提升，2024年总产能达14.4万吨/年，产量约5.9万吨，为碳纸规模化生产提供重要原料保障[7] - 下游燃料电池汽车产销量快速增长，2018至2024年产量年复合增长率达23.99%，推动气体扩散层需求预计在2030年突破2000万平方米[8] - 在PEM电解水制氢领域，2024年我国电解水制氢产能约50万吨/年，产量约32万吨，碳纸作为关键电极材料需求将持续攀升[8] - 储能锂电池市场爆发式增长，出货量从2020年13GWh增至2024年260GWh，年复合增长率高达111.47%，碳纸应用前景广阔[9][10] 市场规模与增长 - 碳纸行业市场规模预计从2025年3.12亿元增至2030年19.98亿元，进入高速成长期[1][10] - 行业受益于燃料电池汽车年复合增长率超23%、储能锂电池出货量五年激增20倍等强劲需求[10] 行业竞争格局 - 竞争格局呈现多梯队特征，第一梯队企业如国家电投氢能、上海碳际等凭借全流程自主技术和规模化产能占据主导地位[11] - 国内企业技术创新活跃，如上海碳际解决量产难题，国家电投氢能斯帛系列碳纸性能卓越，推动国产化替代[12] - 区域上形成长三角、华南、京津冀三大产业集群，技术迭代与成本优化成为竞争关键[11] 未来发展趋势 - 技术向高精度、高性能突破，例如第三代碳纸厚度控制精度达±2μm，孔隙率稳定性提升30%[14] - 在“双碳”目标政策引导下，碳纸需求预计2025年年均增速超40%，并向电解水制氢、半导体等新领域延伸[14][15] - 产业链协同发展，上游碳纤维供应商已能稳定提供T700级以上高性能纤维，中游企业通过智能化改造使生产效率提升50%以上[16]