政策法规 - 工信部提出探索“人工智能+制造”，目标到2027年建成200个左右高标准数字园区，实现园区规上工业企业数字化改造全覆盖，并提升数据服务与算力基础设施水平 [9][10][12][13][14][16] - 内蒙古自治区规划到2027年新增汽车（不含货车）中新能源汽车占比达到35%，并在重点地区如呼和浩特市、包头市等新增或更新公交车辆中新能源汽车占比不低于95% [15][17][23] - 江苏省交通运输厅推行道路普货运输“教育改正不罚”政策，针对15类轻微违法行为设置60日观察期，体现包容审慎监管原则 [19][20][21][22] 市场洞察 - 2025年1-10月国内新能源轻卡累计销售13.6万辆，同比增长81.0%，市场渗透率达24.0%，但近两个月环比出现两连跌，市场驱动因素从政策转向存量替换 [26][27] - 远程新能源商用车在新能源轻卡市场中稳居第一，1-10月累计销售2.6万辆，同比增长48.2%，市场份额达19% [28][29][30][34] - 远程星智车型是市场最热销产品，1-10月销售超2.5万辆，同比增长48.7%，市场份额占18.5% [28][31][32][33] - 新能源轻卡头部企业集中度较高，远程新能源、福田汽车、江淮汽车和上汽跃进四家企业合计市场份额约占51% [34] 企业监测 - 福田汽车发布全新一代微卡Wonder Plus，在承载、安全、舒适及新能源战略（纯电、增程、CNG）方面全面升级，产自年产能12万的景德镇工厂 [45][46][47] - 魏桥新能源商用车发布第二代高端铝VAN车型V80，采用全铝车身实现整车减重10%-20%（约150-300kg），并依托铝循环产业链构建回收闭环 [45][48][49] - 奇瑞商用车与轻舟智航达成战略合作，计划整合自动驾驶技术与整车制造优势，共同打造量产级L4物流产品 [45][51] - 芯联集成发布全新碳化硅G2.0技术平台，采用8英寸制造技术，其电驱版功率密度较上一代提高20%，电源版开关损耗降低30%，重点覆盖新能源车和AI数据中心电源应用 [45][52]