人民财讯12月17日电，12月17日，广州市白云区政府与广汽领程战略合作协议暨白云金控与广汽领程投 资协议签约仪式在白云区举行。白云区白云金控联合白云投资、白云建科助力广汽领程深耕新能源商用 车赛道，加快技术研发、产能提升与市场拓展。未来，双方将以此次签约为新起点，在新能源产业生态 协同、汽车示范应用、商用车产业集群建设等方面展开全方位、多层次的合作，带动区域经济绿色转型 与产业升级，携手共筑新能源商用车产业发展新高地。 ...

智通财经APP获悉，12月16日，苏州绿控传动科技股份有限公司(简称：绿控传动)深交所创业板IPO已受理。中金公司为其保 荐机构，拟募资15.8亿元。 招股书显示，绿控传动是国内新能源商用车电驱动系统的企业之一，以电驱动系统相关技术创新为基础，向客户提供电驱动 系统、零部件及相关技术开发与服务。 公司主营产品为新能源商用车电驱动系统，产品主要用于纯电动、混合动力和燃料电池商用车以及非道路移动机械领域。 报告期内，按产品类别划分，电驱动系统贡献了超过90%的收入，是公司的主要收入来源。 | 分类 | 2025年1-6月 | | 2024 年度 | | 2023 年度 | | 2022 年度 | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | 收入 | 足が | 收入 | 早 | 收入 | 足 | 收入 | 足ば | | 电驱动系统 | 113,471.67 | | 95.49% 116,574.29 | 90.91% | 67,620.46 | 91.19% | 63.490.51 | 92.05% | | 其中:货车 | 93.999 ...

本次冲击上市，绿控传动拟募集资金约15.8亿元，扣除发行费用后的净额拟投入年产新能源中重型商用 车电驱动系统10万套项目、研发中心建设项目。 值得一提的是，在本次冲击创业板上市前，绿控传动曾有过冲击科创板上市的经历。上交所官网显示， 2022年12月30日，公司科创板IPO获得受理，2023年1月20日进入问询阶段。不过，公司于2023年3月撤 回当次发行上市申请。 北京商报讯（记者 马换换 王蔓蕾）12月16日，深交所官网显示，苏州绿控传动科技股份有限公司（以 下简称"绿控传动"）创业板IPO获得受理。 据了解，绿控传动主要从事新能源商用车电驱动系统的研发、生产和销售。 ...

政策法规 - 国家能源局启动“人工智能+能源”试点，旨在通过“场景牵引、揭榜挂帅、试点先行、全面推广”的思路，推动人工智能技术与能源产业深度融合，以破解行业痛点并培育新的增长极 [8][9] - 试点项目将设定降本增效、降碳减排、安全保障等可量化的建设目标，并组织专家评审遴选高价值应用场景清单，技术供给方可“揭榜”组建联合体申请试点 [9] - 激励机制包括将符合条件的试点项目推荐纳入国家人工智能示范工程体系、支持成果固化为标准规范，以及对成果突出的单位在承担国家级示范任务时予以优先推荐 [14] - 国家发改委发布《基础设施领域不动产投资信托基金（REITs）项目行业范围清单（2025年版）》，明确符合条件的储能设施项目、各类清洁能源项目、充电基础设施等均可申报REITs，拓展了能源基础设施的融资渠道 [15][18] - 上海市发布通知加强公共领域新能源汽车充（换）电设施安全管理，要求设施需符合国家安全标准并逐步强制要求通过CCC认证（2026年8月1日起全面实施），同时明确了从设计施工、日常管理到应急监测的全流程安全责任 [16] 市场洞察 - 2025年1-10月，深圳新能源轻卡销量达2.2万辆，位居全国第一，新能源渗透率达78.8%，但增速已放缓，市场趋于饱和转入存量更新阶段 [20][21] - 同期，深圳新能源轻卡销量同比增长40.5%，但近两月同比呈负增长，其中10月销售1252辆，同比下降46.9% [23] - 深圳新能源轻卡市场产品结构特征明显：纯电动车型占比高达97.1%，厢式上装形式占75.7%，电池电量集中在96-110度区间的车型占62.1% [23][24] - 2025年1-10月，深圳新能源轻卡市场集中度高，TOP3企业份额合计达54.5%，TOP5达76.7% [25] - 远程汽车以4772辆的销量和21.3%的市场份额稳居深圳市场榜首，江淮汽车销量达3343辆，同比激增1098.2%，市场份额增长11.2个百分点 [25] - 深圳对新能源轻卡提供补贴与通行政策双重支持：报废旧柴油车换购最高补贴8万元，个人购车根据车价补贴0.5万至1.5万元；通行方面，轻型厢式及封闭式货车除深南大道部分路段外全天候允许通行，政策有效期至2026年6月30日 [31][32][33][35][36][37] 企业监测 - 远程新能源商用车计划于2026年1月正式上市其首款Robovan产品神童T6，该车为面向城市与园区中短途物流的L4级无人物流车，搭载远程自研的智能驾驶系统，采用一体式车架结构以实现可定制和可拓展 [40][41][42] - 采埃孚与卡尔动力在商用车智能驾驶领域达成全面战略合作，双方将聚焦干线货运自动驾驶领域，围绕L4级系统前装量产、线控底盘技术集成及多场景智慧货运解决方案开展合作 [44][45] - 国轩高科在全固态电池技术方面取得进展，已推进2吉瓦时（GWh）量产线的设计工作 [39]

12月新能源重卡市场动态 - 进入12月，重卡市场在新能源领域频现批量订单，为全年市场收官增添看点 [1] 质子汽车与新加坡SATOMAS合作 - 质子汽车与新加坡SATOMAS ENERGY签署战略合作框架协议，聚焦东南亚及香港市场 [2][3] - 双方明确未来三年300辆新能源商用车的销售目标 [3] - 合作将围绕产品与认证赋能、绿色低碳协同、全链条生态支撑三大维度展开，推出定制化解决方案，共建绿色智能商用车生态 [5] - SATOMAS Energy依托集团在东南亚海工与港口运营的三十余年积累，致力于打造全球化新能源零碳物流生态解决方案 [6] 欧曼银河新能源重卡河南上市 - 欧曼银河系列产品在郑州举行上市发布会，活动现场成功签约87辆并完成首批交付 [7] - 欧曼银河9、银河5M纯电牵引车凭借对河南运输场景的深度适配、全周期运营成本精细管控及全维度安全防护获得订单 [7] - 此举标志着欧曼在河南新能源重卡市场的战略布局进入新阶段，旨在推动华中物流绿色转型 [7] - 欧曼以“创新驱动、用户至上”为核心理念，其银河系列产品基于“全能源适配、全价值承载、全场景覆盖”理念研发，从动力、续航、补能等多维度优化升级 [9] - 产品旨在精准匹配河南运输场景，缓解用户成本压力与效率困扰，为行业绿色转型提供可复制的实践样本 [9][10] 光梭未来发布1.0纯电重卡 - 光梭未来在苏州发布1.0纯电重卡，并举行首批1000台集中签约暨首台交付仪式 [11][13] - 公司专注于智能电动重卡研发，致力于通过“电智融合”提供高效、低碳、可持续的运输解决方案 [11] - 随着市场渗透率攀升，用户核心诉求包括大电量、轻量化、快充、长寿命 [13] - 光梭未来1.0产品基于“场景适配、技术赋能”理念，聚焦低电耗、大马力与高安全需求，通过软硬件优化应对煤炭运输、港口外运等多元场景 [13] - 此举旨在推动行业从“通用化产品”向“定制化解决方案”转型 [13] 行业其他动态 - 一汽解放海外及新能源业务表现亮眼，新能源销量翻倍，推动高质量发展 [17] - 东风汽车推出途逸T7第四代小卡 [17] - 康明斯发布最大720马力的16N天然气旗舰动力 [17] - 720马力燃气重卡新标杆产品登场 [19] - 包括解放、重汽、东风、陕汽在内的多家企业2026年新车信息曝光 [19]

政策法规 - 工信部开展国家新兴产业发展示范基地创建活动，目标到2035年创建100个左右园区类和1000个左右企业类示范基地，聚焦新一代信息技术、新能源、新材料、生物、高端装备、智能网联新能源汽车、绿色环保、低空装备、航空航天等新兴产业重点领域[9][10][11] - 工信部等6部门印发《关于增强消费品供需通配性进一步促进消费的实施方案》，鼓励新能源汽车、高能效家电、绿色建材家装等领域绿色低碳消费，制定智能家居互联互通国家标准，支持骨干企业联合开发全屋智能化绿色化解决方案[15][16] 市场洞察 - 2025年1-10月长安新能源VAN销售近4.5万辆，同比增长72.9%，10月单月销量近6000辆，同比增长102.3%，新能源中VAN占比高达61.8%，小VAN占32.0%，大VAN占6.2%，电池电量主要集中在41-45kWh区间，占比超75%[18][19] - 大VAN市场中，2025年1-10月凯程V919同比增长344.5%，10月终端销售622辆，11月荣耀版上市，搭载50kWh电池，CLTC续航里程362km，支持2C快充[23][24] - 中小VAN市场中，2025年1-10月长安新能源中VAN睿行EM80II销售破1.3万辆，同比增长127.6%，新能源小VAN市场睿行EM60II销售破1.1万辆，同比增长416.3%[27][28] 企业监测 - 长安汽车深入推进"香格里拉""北斗天枢""海纳百川"三大计划，计划在2025年前投放1000亿元布局新能源项目，组建1.1万名研发人员团队，2025年建成L4级自动驾驶智能开放平台[29][30] - 奇瑞商用车零米轻卡黄金船全国上市，搭载宁德时代CTP3.0单包电池，100.07度电池，305公里低能耗续航，支持2C+双枪快充，20分钟可从20%充至80%[33][35][36] - 福田汽车奥铃智蓝EL寒区版正式上市，针对北方冬季运营痛点，采用宁德时代电池，-30℃环境下可直接启动，续航能力提升66公里，智能预热系统支持手机APP远程预约加热，低温续航提升10%[38][39] - 广汽领程T9新能源重卡上市，搭载全栈自研三电系统，电驱桥效率92%，冬季耗电量降低50%，续航增加7%，整车综合电耗1.1kWh/km，官方售价43.99万元[40][42] - 上汽商用车与宁德时代达成深度战略合作，推进无人驾驶物流车自动换电技术应用[37]

交易概述 - 一汽解放通过全资子公司解放有限对其合营企业解放时代新能源科技有限公司现金增资1.91亿元人民币，宁德时代同步增资1.91亿元，特来电新引入增资3000万元，三方增资合计4.12亿元[1][6][7] - 增资基于公司整体战略和未来经营发展需要[1][15] 交易安排 - 投资按照投前人民币9254.3万元的估值以人民币41200万元的对价认购合资公司新增注册资本人民币40067.860347万元[6] - 解放有限增资1.91亿元认购新增注册资本18575.148850万元，交易后持股47.0270%[7] - 宁德时代增资1.91亿元认购新增注册资本18575.148850万元，交易后持股47.0270%[7] - 特来电增资3000万元认购新增注册资本2917.562647万元，交易后持股5.9460%[7] - 合资公司注册资本由9000万元变更为49067.860347万元[8] 合资公司财务表现 - 资产总额从2024年末54250.39万元增长至2025年9月30日142080.95万元，增长161.9%[5] - 负债总额从2024年末45912.10万元增长至2025年9月30日133976.01万元，增长191.8%[5] - 净资产从2024年末8338.29万元下降至2025年9月30日8104.94万元[5] - 2024年度营业收入47964.06万元，2025年1-9月营业收入47651.82万元[5] - 净利润从2024年度19.51万元转为2025年1-9月亏损213.85万元[5] 投资目的与影响 - 投资增强解放时代的资金实力，丰富资源链接，加强新能源商用车生态链与产业链建设[16] - 有利于公司在新能源生态领域的布局深化，提升在新能源商用车领域的竞争力[16] - 宁德时代、特来电通过投资进一步完善新能源商用车产业生态布局，深化与主机厂合作[17] - 自2025年1月1日至10月31日，公司与解放时代累计发生各类关联交易金额16.31亿元[17]

行业活动概览 - 2025年起点锂电行业年会暨锂电金鼎奖颁奖典礼将于12月18-19日在深圳举办，活动主题为新周期、新技术、新生态，预计线下规模1200+，在线直播观看30000+ [2] - 活动同期举办起点研究十周年庆典及2025起点用户侧储能及电池技术论坛 [2] - 首批赞助及演讲单位包括海辰储能、亿纬锂能、派能科技、宁德时代等超过40家行业头部企业 [2][15] - 起点锂电2026年度计划已排期，包括全国行、圆柱电池技术论坛、两轮车换电大会及第11届行业年会等活动 [10][11] 企业战略投资动态 - 一汽解放通过全资子公司对合营企业解放时代现金增资1.91亿元人民币，宁德时代同步增资1.91亿元，特来电新引入增资3000万元，三方增资合计4.12亿元 [2][3] - 增资后解放有限与宁德时代持股比例均由50%降至47.0270%，特来电持股5.9460%，解放时代注册资本增至49067.860347万元人民币 [4][5] - 解放时代2023年营收2361万元，2024年营收大幅增长至47964.06万元，净利润19.51万元，资产总额54250.39万元 [5] - 此次增资旨在增强解放时代资金实力，深化新能源商用车生态链与产业链建设，提升一汽解放在新能源商用车领域的竞争力 [6]

交易概述 - 一汽解放通过全资子公司解放有限联合宁德时代及新引入投资者特来电共同对合资公司解放时代现金增资412亿元 [1] - 其中解放有限出资191亿元宁德时代同步出资191亿元特来电新增出资3000万元 [1] - 本次交易构成关联交易但无需提交公司股东会审议亦不构成重大资产重组 [1] - 增资完成后解放时代注册资本将变更为491亿元解放有限与宁德时代持股比例均调整为470270%特来电将持有59460%股权 [1] 合资公司情况 - 解放时代成立于2023年3月由解放有限与宁德时代共同控制双方各持股50% [1] - 主营业务涵盖新能源商用车车电分离服务整车租赁等全生命周期运营服务 [1] - 截至2025年9月30日解放时代资产总额增至1421亿元今年前9个月实现营业收入477亿元 [1] 增资协议与出资方式 - 三方均以现金方式出资一汽解放资金来源为自行筹集投资款将一次性缴付至解放时代资本金账户 [2] - 过渡期内现有股东将确保合资公司不发生任何可能对增资事宜或自身经营产生重大不利影响的行为 [2] 投资方背景与战略意图 - 宁德时代为全球领先的新能源创新科技公司主要从事动力电池储能电池的研发生产与销售 [2] - 特来电专注于充电设施建设汽车充电及电动汽车销售等业务 [2] - 投资是基于一汽解放整体战略转型和未来经营发展需要旨在增强解放时代资金实力丰富资源链接强化新能源商用车生态链与产业链建设 [2] - 对一汽解放而言有助于深化在新能源生态领域布局巩固其在新能源商用车市场的竞争优势 [2] - 宁德时代与特来电将通过投资进一步完善自身新能源商用车产业生态布局深化与主机厂在产业链生态链共建方面的合作 [2]

市场扩张和合作 - 2025年11月25日，深圳佑驾创新与新吉奥、必应货滴达成战略合作[3] - 三方将共同完成800台无人物流车设计、生产与交付[3] 各方职责 - 深圳佑驾负责整车及自动驾驶技术研发升级[4] - 新吉奥负责智能网联车硬件维护和部件制造[7] - 必应货滴负责车辆销售及售后支持[7]