凤凰网宁波12月24日消息（宋兵 梁湘）从宁波交通港航部门了解到，今年以来，宁波系统推进老旧营 运船舶报废更新工作，通过机制创新打通政策落地"最后一公里"，有效带动营运船舶运力结构向年轻 化、大型化、绿色化转型，为行业高质量发展注入新动能。 针对老旧营运船舶更新环节多、企业关注补贴兑付等问题，宁波交通港航部门聚焦服务优化与效率提 升，创新建立"审核通过即拨付"的补贴直达机制，使政策红利精准直达企业。截至目前，已高效兑付补 贴资金约6000万元，显著提升了企业的获得感和参与积极性。 真金白银的激励与高效便捷的服务，有效带动了市场运力升级。据统计，在本轮政策引导下，该市2025 年淘汰20年以上船龄的老旧船舶15艘，从源头消除了一批安全环保隐患，同时引导新增运力55艘。 值得关注的是，新增船舶平均船龄9年左右，平均吨位约2.6万载重吨，标志着全市货运船舶运力结构正 朝着更年轻、更大型的方向优化，整体运输效能与竞争力持续增强。 在"汰旧"与"增新"的过程中，绿色低碳的导向始终鲜明。宁波交通港航部门积极鼓励并引导企业投向新 能源船舶，目前已有6艘纯电动、甲醇动力等新型船舶进入开工建造阶段。这些船舶未来投运后，将进 一 ...

拆解期间，执法人员坚持监管与服务并重，全程监督拆解流程。对每一艘拆解船舶，逐一核对主尺度、 布置图，仔细查验主机、齿轮箱等重要设备的铭牌参数，对每一个数据、每一处细节严格把关，确保实 际拆解船舶与申请补贴船舶信息完全一致，从源头保障补贴资金规范发放，维护政策公平公正。截至 2025年10月14日，17艘船舶已全部完成拆解。 扬子晚报网10月16日讯（通讯员 邮交宣 记者 成沫）今年以来，高邮市交通运输局高效推进老旧营运船 舶拆解进程，用实干诠释担当，圆满完成拆解17艘船舶的年度计划。 为推动辖区绿色航运发展，确保老旧船舶拆解任务顺利实施，该局水上中队提前摸排辖区船舶信息，确 定本年度17艘待拆解船舶名录。通过深入企业宣讲补贴政策、主动对接船主答疑解惑，推动船舶顺利启 动拆解。针对拆解地点分散、涉及多地船厂的实际情况，中队设立专班统筹调度，协调多艘船舶集中进 厂，实现"一次勘验、多船核验"，大幅提升效率。 ...