报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 9月整体格局偏松，后续至少两周驱动动能弱，10月跌幅需关注船司停航行为，10合约已接近年内低点（1250 - 1300），下方空间不大；12合约短期跟随驱动下行，但其正值旺季及长协谈判季，可关注逢低多机会 [1] 合约数据总结 期货合约情况 - EC2510昨日收盘价1300.7，基差472.9，昨日成交量25760，持仓量49963，持仓变动 - 1983 [1] - EC2512昨日收盘价1676.0，涨跌 - 1.48%，基差97.6，昨日成交量9231，持仓量16447，持仓变动61 [1] - EC2602昨日收盘价1518.7，涨跌 - 1.00%，基差254.9，昨日成交量1479，持仓量5653，持仓变动 - 122 [1] - EC2604昨日收盘价1247.8，涨跌 - 0.53%，基差525.8，昨日成交量645，持仓量7306 [1] - EC2606昨日收盘价1443.0，基差330.6，昨日成交量87，持仓变动 - 15 [1] 月差情况 - EC2510 - 2512前一日月差 - 375.3，前三日月差 - 392.8，周环比 - 7.6 [1] - EC2512 - 2602前一日月差157.3，前三日月差183.4，周环比2.7 [1] 指标数据情况 - 某指标（未明确）2025/9/1更新，本期1773.6，前一期1990.20，本期涨跌 - 10.88%，上期涨跌 - 8.71% [1] - SCFI（欧线）2025/8/29更新，单位美元/TEU，本期1481，前一期1668，本期涨跌 - 11.21%，上期涨跌 - 8.5% [1] - CCFI（欧线）2025/8/29更新，单位点，本期1685.8，前一期1757.74，本期涨跌 - 4.09%，上期涨跌 - 1.83% [1] - NCFI 2025/8/29更新，单位点，本期929.56，前一期1083.74，本期涨跌 - 14.23%，上期涨跌 - 8.83% [1] 运力情况总结 - 9月、10月周均运力分别在29.6、30.9万TEU，将TBN全部规为停航后为29.6、28.1万TEU；9/4更新，国庆假期停航，week40、41运力分别降低至31、23.7万TEU，10月周均28.9万TEU，将TBN全部视为停航后9、10月分别为29.6、26万TEU [1][2] 欧线报价情况总结 9月上半月报价 - Week36报价均值2270美金（折盘1600点），其中MSK1900美金（后涨至1940），PA联盟2100 - 2200美金，OA联盟2100 - 2300美金 [1] 9月中报价 - Week37报价均值2100美金（折盘1450点），其中MSK1900美金（后涨至1950），PA2100 - 2150，OA2100 - 2300 [3] - Week38报价均值1870美金（折盘1300点），其中MSK1700美金（后涨至1740），PA&MSC1800 - 2000，OA1850 - 2020 [3] 其他报价 - 周三YML线下对9月下 + 10月上报价1800美金 [3] - 周四CMA降200至2220美金，HPL降200至1735，OOCL降100至1850，EMC线下报1900美金，HMM报1900（其中一条航线1700） [3]