公司战略布局 - 均胜电子通过控股子公司增持自动驾驶芯片设计公司新芯航途股份至2.78%，与奇瑞、上汽等产业资本共同成为其股东[1] - 此次增资是公司在国产智能驾驶芯片领域的再度加码，旨在完善多元化的芯片合作生态，构建长期竞争优势[1] - 公司已构建一个覆盖全球主流技术路线的“芯片生态矩阵”，在海外与高通、英伟达等芯片巨头深度绑定，在国内与黑芝麻、地平线、新芯航途等国产芯片公司深度合作[2] - 通过投资新芯航途，公司进一步扩展了其可适配的芯片平台选择，能够根据不同车企客户的需求提供基于不同芯片方案的域控制器产品[3] 技术产品与产业价值 - 公司的产品已从单一部件拓展到覆盖智能驾驶域、智能座舱域等在内的域控制器，以及更为集成的中央计算单元[4] - 公司推出的跨域融合中央计算平台旨在通过整合智能驾驶、智能座舱、智能网联等多个功能域，实现算力共享，以降低系统复杂性和成本[4] - 新芯航途面向高阶城区NOA推出的首款芯片BMC X7算力达272TOPS，该芯片将与Momenta的算法模型组合，并已锁定全球首发车型[2] - 新芯航途X7芯片主攻的200+TOPS算力区间，被认为是未来几年中高端车型普及城区NOA的“黄金赛道”，公司通过此次布局提前卡位这一主流市场[4] - 公司正从零部件供应商转向智能驾驶解决方案的提供者，旨在为主机厂提供更接近“开箱即用”的解决方案，缩短整车企业的研发周期[4] 商业化进展与订单 - 2025年上半年，公司与Momenta联合突破某知名自主品牌的高阶智能辅助驾驶域控项目，订单金额超10亿元，计划于2026年量产[5] - 2025年第三季度，公司斩获两家全球头部主机厂的中央计算单元全球项目，产品集成智驾、座舱与网联功能，全生命周期订单总额预计高达150亿元，预计2027年投产[5] - 在海外市场，公司获得了多家国际主流车企关于L2/L2++级别智能驾驶系统的量产订单，覆盖车型规模达数十万辆[6] - 2025年12月，公司与斯年智驾达成战略合作，双方此前已在宁波港落地了智慧港口管理平台项目[5] - 公司的全球化工程与供应链能力，包括覆盖全球主要汽车市场的生产网络和符合国际车规级标准的工程体系，是其将生态布局转化为市场优势的关键支撑[6]