随着铁路部门对京沪铁路和沪宁城际铁路轨道、路基为期1个月的变形监测圆满结束，备受关注的 苏州火车站南广场积水点治理工程正式竣工，困扰市民多年的汛期"出行难"问题得到根本性解决。 "以前下大雨时这里根本没法走，水能淹过小腿，汽车一过就熄火。"在附近上班的市民张先生指着 改造后的路面感慨，"现在好了，雨停水退，再也不用绕路了。" 面对这一民生痛点，苏州市姑苏区住建委牵头成立专项工作组，创新实施"排水口扩容+河道清 淤"双管齐下的治理方案。工程将原有DN1000排水管升级为（1000×2000）mm大型排水涵，并对120米 长的涉铁河道进行生态清淤。值得一提的是，项目紧邻京沪、沪宁城际两条铁路干线，施工团队在确保 铁路安全的前提下，创下30天完成全部涉铁审批的"姑苏速度"。 "我们采用三班倒作业，用BIM技术模拟施工流程，还引进了长臂挖掘机等专业设备。"项目现场负 责人指着施工图纸介绍，"尤其在临近铁路段，创新使用钢板桩支护技术，将路基沉降严格控制在3毫米 内，远低于10毫米的国家标准。" 该工程是"我为群众办实事"的生动实践，目前，该新建排水系统已通过多次强降雨检验。苏州市姑 苏区住建委相关负责人表示，未来还将引 ...