中亚市场成为出海新热点 - 中亚正从过去的“边缘市场”转变为中国企业出海的“外贸增长极”[3] - 2024年前11个月，中国赴哈萨克斯坦人数超过87.6万人次，较2023年全年65.5万人次显著增长，12月初至新年假期期间机票预订量同比增长超50%，酒店预订量增长超80%[3] - 同期，中国境内6大口岸站累计开行中亚班列13089列，发送货物1031695标箱，同比增长30.6%[3] 数字化进程与电商市场蓬勃发展 - 哈萨克斯坦互联网普及率达92.9%，移动连接率达128%，电商占零售比重从2013年的0.5%升至2024年的14.1%[10] - 过去五年哈萨克斯坦电商规模增长七倍，2024年规模达3.156万亿坚戈（约65亿美元），同比增长33%[10] - 当地电商生态多元，包括本地平台Kaspi.kz、俄罗斯平台Wildberries和Ozon，以及中国的淘宝、速卖通、Temu等[9] - 乌兹别克斯坦以3700万人口成为中亚潜力最大的消费市场，互联网普及率达89%[13] - 中亚95%的网民通过智能手机上网，消费决策高度依赖移动互联网，超级App（如Yandex）集成多种功能的现象普遍[15] 数字营销与广告投放激增 - Yandex哈萨克斯坦每月有1000万用户，日均搜索查询超900万次，其广告联盟拥有4.5万家合作伙伴[19] - 2025年上半年，在哈萨克斯坦使用Yandex Ads的中国广告主数量同比增长76%，广告投放金额激增192%[19] - 工业设备及材料领域的广告投入占中国企业在哈Yandex Ads总投放额的75%，较2024年上半年增长超5倍，游戏行业广告投入增长近8倍[19] 新消费品牌带动市场升级 - 中国新茶饮品牌如蜜雪冰城、WEDRINK已进入中亚市场，蜜雪冰城在哈萨克斯坦已开十多家门店，WEDRINK据称已有上百家门店[25] - 当地人均工资约5000-6000元，但消费品物价几乎是国内的2倍或更高，蜜雪冰城一款草莓圣代售价600坚戈（约合人民币8.15元），高于国内约6元的售价[24][25] - 2025年1-6月，哈萨克斯坦累计进口中国汽车约7.76万辆，同比翻倍，跻身全球进口中国车前十市场，运往中亚的汽车中约45%销往哈萨克斯坦[28] - 哈萨克斯坦注册乘用车超500万辆，其中近80%为使用年限超过10年的旧车，政府即将推出“以旧换新”和汽车租赁计划以刺激新车消费[26][27] 本地化运营的挑战与关键 - 部分行业存在本地信任壁垒，例如汽车销售，当地人更倾向于从本地零售商购买，看重持续售后服务，过去一些中国车商的售后纠纷影响了信誉[29] - 在建材贸易等领域，中国商人可能遭遇本地商家的排斥与不合作[29] - 当地商业环境存在风险，如合作伙伴可能挪用公司资源，以及投资政策变动频繁、执法随意性等问题[30][31][32] - 成功的关键在于深度本地化，包括探讨在当地设厂组装、雇佣培养本地骨干，而非单纯出口成品或外派工人[32][33]