行业发展趋势 - 中国氢能产业从燃料电池车先导逐步向"大氢能"转变，当前进入政策指引与技术创新双驱动阶段[3] - 燃料电池车产业链作为技术相对成熟的环节，有望率先实现升级[3] - 行业从政策驱动转向增量应用场景拓展和技术创新，如氢能矿卡、无人机、钻井平台发电等新应用涌现[10][12][13] 技术迭代方向 - 燃料电池核心材料成为本届FCVC展会最大焦点，国外材料巨头（世索科、3M、AGC、圣戈班）集中参展[4][7][9] - PEM制氢领域已开始采用世索科短支链全氟磺酸树脂，燃料电池端材料迭代加速，运行温度将提升至105℃[6] - 3M展出薄膜金属铱催化剂，AGC展示全氟磺酸树脂及隔膜，显示材料创新成为性能突破关键[5][7] - 材料与设备间存在信息鸿沟，"选材+用材"能力成为发展难点[8] 市场动态 - FCVC展会规模收缩但技术含量提升，测试设备企业（如博世）迎来需求增长[8][11] - 空冷燃料电池从初步放量发展为行业标配，近10家企业展出氢能无人机[13][19] - 国企参与度显著提升，华电氢能、国氢科技、上海申能、中联重科等首次展出燃料电池/电解槽产品[18] - C端产品体验增加，如氢能两轮车赛道活动，制氢领域热度持续[21][25] 行业活动 - DT新能源将于2025年7月举办第五届可再生能源制氢论坛，聚焦ALK/PEM/AEM制氢技术及关键材料创新[23] - 论坛设置五大特色活动，邀请世索科等材料企业及产业链上下游参与技术对接[26][29][30] - 博世、世索科等企业将展示电解槽测试系统、短支链离聚物等解决方案[26][29]